摘要：中国顶级石油和天然气公司从化石燃料钻探中获得了巨额利润，但在加工和销售化石燃料方面，情况则不太乐观。
不容乐观，中国石油行业上游利润下降
中国顶级石油和天然气公司从化石燃料钻探中获得了巨额利润，但在加工和销售化石燃料方面，情况则不太乐观。国际原油价格升高和产量的增加推动中国石油天然气股份有限公司和中海油有限公司本周的净收入大幅增长，同时也增强了中石化的盈利能力。中石化更多地依赖下游业务来获取利润。这表明，三大能源巨头听取了政府的意见，通过生产更多的石油和天然气来削减进口费用，并获得了一定收益。而这些公司遭受的损失则来源于炼油、销售燃料以及石油制化学品的业务。中国经济放缓和政府脱碳的政策主张等因素最终可能会削减作为巨头们主要利润来源的原油价格。
中海油是三家公司中最后一家公布上半年财报的公司，也是最依赖石油业务的公司，周三该公司表示净收入增长 25%，达到近800 亿元人民币（110 亿美元）。在此之前，中石油的利润达到创纪录的近900 亿元人民币，较去年增长 4%。中石化的涨幅略低于 2%。中石油和中石化的炼油部门都面临着更具挑战性的局面，上半年该部门的营业利润下降了约 40%。炼油厂正在努力应对产能过剩的问题。根据统计局的数据，石油行业全年累计亏损在7月份增加至近 190 亿元人民币，成为中国工业经济中表现最差的行业。
尽管如此，中石油和中石化都告诉投资者，他们预计随着经济的改善，情况会有所好转。周三在香港举行的新闻发布会上，中国石油副总裁李汝新提到了政府实施的产能限制，并预计燃料定价和消费税的变化将使批发商受益，得出了下半年的前景更加乐观的判断。目前，该行业仍面临严峻挑战。这两家公司都凸显了柴油市场的疲软，柴油为中国建筑活动提供大量燃料。房地产市场的长期危机造成了行业经济的萧条。汽油约占中国石油消费量的四分之一，由于电动汽车的便捷和高铁的普及，汽油正面临着自身的问题。对于石化产品而言，在经济放缓的情况下进行的产能扩张已经造成了持续数月的产能过剩。
随着 GDP 的增长，石油市场已经习惯了中国这一世界最大进口国的消费增长。但经济的下行和政府试图摆脱化石燃料的转变可能会使这一观点经受考验。根据本周的一份报告，高盛集团公司（Goldman Sachs Group Inc.）认为，布伦特原油的上一次交易价格约为每桶80美元，明年的平均价格可能达到77美元。但该银行也指出，如果中国石油需求保持疲软，到 2025 年底，该价格可能会跌至每桶 60 美元，这可能给对中海油带来巨额损失，因为这家中国最大的海上钻井公司的价格和利润之间的转换相对直接。与此同时，中石油作为中国主要清洁天然气供应商的地位暂时稳固，去年的利润达到创纪录的水平。
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