摘要：全球石油需求在本十年期内的剩余时间里趋于平稳，之后下降，这主要是受到道路运输中石油使用量下降的影响。
“全球石油需求在本十年期内的剩余时间里趋于平稳，之后下降，这主要是受到道路运输中石油使用量下降的影响。”
在英国石油公司(bp)2024年版《世界能源展望》(下称《展望》)发布会上，bp集团首席经济学家戴思攀作出上述表示。
此次能源展望中，bp假设了当前轨迹和净零排放两种情景，预测未来25年全球能源系统的演变趋势。展望期分为两个阶段，前期是2023-2035年前后，后期是2036-2050年。
在两种情景下，全球石油需求都将下降，但是下降的程度和速度不同。
两种情景下，在展望前期即未来10-15年，石油都将继续在全球能源系统中发挥重要作用。报告显示，到2035年，全球石油消费量为1亿桶-8000万桶/日。
“这需要对上游石油和天然气进行持续投资。”戴思攀称。
在当前轨迹中，石油消费量在展望后期将逐渐下降，到2050年降至7500万桶/日左右；在净零排放情景下，石油消费量的下降更为明显，到2050年，石油需求将降至2500-3000万桶/日，比2022年的水平降低约70%。
道路交通中石油需求的下降，是助推全球石油需求下降的主要因素。这主要是因为车辆能源效率的提速，其次是车辆电动化的影响。bp预测，道路交通的石油使用量将由当前的每日4000万桶，下降到2050年的2500万桶，甚至只有500万桶/日。
目前，全球石油需求仍在增加。《展望》显示，去年全球石油和天然气上游投资总额为5500亿美元。尽管上游投资仍低于2010年代初的峰值，但在投资生产率提高的支持下，产量继续稳步增长。
《展望》称，自2019年以来，全球石油需求平均每年增长约50万桶/日，这主要受到新兴经济体消费增加和石化原料需求增加的推动。
欧佩克数据显示，去年全球石油需求超过1亿桶/日。7月19日，该组织发布消息称，继续维持对2024年和2025年全球石油需求增长的预测，增长量分别为225万桶/日和185万桶/日。
戴思攀认为，未来25年，全球天然气的需求是增加还是减少取决于能源转型的速度。
《展望》称，在当前轨迹情景下，天然气需求整个展望期都在增长，到2050年将比目前增长约五分之一，其在一次能源中的份额将增加到25%以上。
净零排放情景下，天然气需求在本世纪初达到峰值，到2050年约为2022年水平的一半。这主要得益于新兴经济体国家的经济增长和工业化，使其电力和工业部门的天然气消费量不断增加。
天然气的增长主要是因为液化天然气增加的推动。过去五年中，液化天然气需求的增长率约为天然气总消费增长率的八倍。
《展望》预测，到2030年，全球液化天然气需求分别比2022年的当前轨迹和净零水平高出40%和30%。
近年来，以太阳能和风能为主的低碳能源发展迅速。
戴思攀称，全球低碳能源的投资增长自2019年以来增长了约50%，到2023年约为1.9万亿美元。这些投资主要集中在发达经济体和中国，资本成本通常较高的新兴经济体的投资水平要低得多。
展望预测，得益于成本的进一步降低和新产能部署的加速，到2050年风能和太阳能发电量将增加约8倍，在净零排放情景下，将增加14倍。
bp提醒称，风能和太阳能发电能力的扩大还需要发展和扩大供应链，通过避免过度依赖个别国家和地区来保障能源安全。
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