摘要：基础油进口量7月环比减少37%，暂列2023年度最低位，背后因素是终端消化有限，加之价格因素影响，进口量较少，采购积极性一般。
终端消化有限，采购积极性一般，7月基础油进口量环比减少37%，暂列2023年度最低位。
2023年7月基础油进口量为10.4万吨，环比减少37.3%，同比增加18.7%；2023年1-7月累计进口量为113.8万吨，同比减少4.9%。
如图所示，2022-2023年基础油进口量趋势线均呈现下滑趋势，2023年走势较2022年稍缓，最低点暂均出现在7月；同比2022年来看，除1-2月外，其余月份进口量高于较去年同期，涨幅在3%-15.8%，但累计进口量少于2022年。2023年截至目前，整体来看呈现不及预期的表现形式，主要表现为：成品润滑油产量减少，终端消化能力一般，库存维持较低水平，国产资源以及进口资源需求空间有限。因此国内炼厂装置开工负荷低位，进口资源则多以刚需为主，累计进口量较去年减少。
7月份，市场行情较6月底转淡，需求空间减弱，部分终端已于6月小幅补库，加之7月现货价格波动调整，业者采购积极性降低，因此进口量减少。
进口均价来看，7月进口均价环比降低7.7%，业者对后市仍存担忧心态，进口买气一般。
近五年折线图来看，2020年-2023年走势相对一致，1-7月进口量走势或呈现宽幅的“M”：3、4月进口量最大，而后减少，6月进口量反弹，7月进口量降至相对低点，2022、2023年进口走势线更加吻合。7月多为消费淡季，终端消化有限，加之价格因素影响，进口量较少。
从进口来源国来看，除中国台湾外，其余国家进口量均有不同程度的减少，韩国多为进口来源国的第一位，7月进口量仅为3.7万吨，环比6月减少52.2%，较最高进口月减少64.3%；新加坡进口量为2.8万吨，环比6月减少30%；中国台湾近三个月进口量均较少，多因成本利润倒挂，进口商买气不佳，多无进口意向。（来源：隆众资讯订阅号）
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