石油需求重心将继续东移

2023-03-21   来源:润滑油情报 网友评论 0

摘要:自去年四季度以来,中国石油需求复苏预期逐渐升温。标普全球预计,今年中国大陆GDP增速将达5.2%,石油需求增幅为85万桶/日至130万桶/日,有望占全球石油需求增幅的一半左右。在中国经济复苏的带动下,亚太地区将成为今年全球经济增长最强劲的地区,石油需求重心将继续东移。
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自去年四季度以来,中国石油需求复苏预期逐渐升温。标普全球预计,今年中国大陆GDP增速将达5.2%,石油需求增幅为85万桶/日至130万桶/日,有望占全球石油需求增幅的一半左右。在中国经济复苏的带动下,亚太地区将成为今年全球经济增长最强劲的地区,石油需求重心将继续东移。
 
在石油需求结构方面,预计受公路和航空出行恢复带动,交通燃料需求将成为今年国内石油需求的最大增量。得益于出行需求的逐步恢复,预计汽油需求同比增加30万—50万桶/日。民航客运量持续上升,航空煤油需求预计同比增加20万—50万桶/日。
 
柴油和燃料油需求集中在物流和工业板块,油品需求增长仍然面临诸多不确定因素:一方面,疫情防控政策调整对生产活动恢复和工业用油需求产生积极影响;另一方面,全球经济和贸易下行对中国出口产生负面影响,工业用油需求承压,而乌克兰危机背景下的全球供应链重构又使需求的不确定性增强。
 
标普全球预计,今年二季度中国石油需求增速最为强劲,有望同比增加140万—170万桶/日。从石油需求的绝对量来看,9月将出现全球需求高峰。受需求持续复苏和消费的季节性因素影响,下半年中国需求将较上半年显著提升,带动全球石油市场由目前的相对宽松进入逐步收紧和去库存的进程。若中国达到相关经济增长和石油需求复苏预期,今年下半年供应端压力将再度显现。
 
值得注意的是,虽然中国石油需求启动恢复式增长,但2020—2023年年均石油需求增幅将由疫情前的超60万桶/日,降至不足50万桶/日。这表明,从长期来看,中国石油需求已经进入增速放缓阶段。随着经济和能源结构调整,工业在GDP中占比下降,替代能源发展加速,能效持续提升。经济增长对于石油需求的边际拉动作用在逐步减弱。尽管存在短期扰动,从长期看,中国单位GDP石油需求强度已经进入下行通道。
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