摘要：从2018年左右起，“润滑油品牌布局线下连锁”日益成为常态，很多油品公司布局的线下连锁体系也都有了明确的“服务属性”加成，包括对门店进行技术培训、管理培训、营销活动培训等。
近日，油品三巨头的壳牌悄悄布局了一个汽服连锁体系。
10月2日，壳牌零售业务官方公众号“壳牌中国零售与出行业务”公布了“壳牌养车”一站式连锁品牌，详细罗列了“壳牌养车自营店”的详细信息，包括所属省市、地址、服务项目以及具体数量。
据介绍，壳牌养车已布局直营门店近300家，门店业务核心涉及洗车和换油保养。
过去数年，行业对于润滑油品牌布局独立售后的评价一直褒贬不一，更有甚者表示：“这些大部分没有生命力，很容易被替换。”
这种观点有其合理之处，多是结合后市场“连锁化+标准化”长期发展进程所提出的预测。
但至少现阶段，即便只是“授权挂牌”，润滑油品牌依旧是40万修理厂相当一部分群体青睐的选择。这一观察有据可依。
数据依据
据统计，目前行业内以美嘉壳为主的10几个润滑油厂家所布局的门店已经接近15000家，而在去年同期，这一数据还是7800家，这还不包含基数庞大的各种合作店。
事实依据
十几年前，润滑油品牌布局线下连锁单纯挂个门牌、提供产品，几乎都是为了油品买卖；但从2018年左右起，“润滑油品牌布局线下连锁”日益成为常态，很多油品公司布局的线下连锁体系也都有了明确的“服务属性”加成，包括对门店进行技术培训、管理培训、营销活动培训等。最具代表性的就是美孚牵头成立孚创、把“美孚1号车养护”升级为“美孚1号车养护品牌”，其他润滑油品牌的“直营连锁”和“特许经营连锁”体系也是发展的风生水起。
即便这样，各润滑油品牌布局的服务属性稍弱的“挂牌体系”和“轻连锁”体系，壮大速度更为惊人。“***换油中心”一年新增几百家的并不少见，零公里的“零公里精英店”体系更是不到两年发展到了2000多家。
三巨头加速布局
NO.1 美孚
布局品牌：美孚1号店车养护臻选店（直营+加盟）、认证店（认证模式）
布局时间：2020年
布局现状：截止2022年6月，美孚1号车养护的品牌门店约2400余家（包括臻选店、认证店）、合作店37000余家，覆盖全国所有省份及直辖市。
2022最新动态：持续打造“美孚1号车养护”臻选店网络和体系
发展目标：短期目标：2022年，美孚1号车养护提出成为“你身边的车养护专家”的口号，年初也提过1000家目标。按照规划，美孚1号车养护今年在大湾区、长三角、京津冀、中原地区以及西南重镇，开辟拓店主战场。
美孚1号车养护的长期目标则不变。到2030年，臻选店将突破4000家，门店总数将突破50000家。
NO.2 壳牌
布局品牌：有单独的门头曝光就有壳牌喜力爱车中心（加盟体系，2007年推出）；壳牌喜力精英门店（壳牌喜力爱车中心网络中的精选门店，2020年升级推出）；壳牌喜力旗舰店（运营模式未知，大概率是直营，2019年左右推出）；壳牌喜力换油中心（直营+加盟模式，2019年左右推出）；壳牌鹏致精英车站（加盟、双品牌合作，2019年推出）。
布局现状：总量超5300家
2022最新动态：2022年10月2日，壳牌正式公布“壳牌养车”一站式汽服连锁体系，并公布了直营店的布局情况。
具体来看，壳牌养车采用“统一模式、统一形象、统一实操”，已布局直营门店近300家，其中有155家直营店的业务涉及换油保养，其余为纯洗车店。分布在安徽、北京、重庆等17个省份的82个城市的加油站场景中，服务项目多为洗车、换油保养或者是洗车+换油保养。
NO.3 嘉实多
布局品牌：嘉实多护车保养站（2006年，加盟）、嘉实多博世车联（2020年，已暂停）
布局现状：根据官方信息，截止到2021年11月，在全国超过190个城市超过1000家嘉实多护车保养站。
2022年最新动态：持续摸索数字化运营
作为嘉实多品牌深入独立售后的品牌，嘉实多护车保养站自2006年左右开始发展，不过这几年相关动态不算太多。从日常动态观察到，嘉实多护车保养站今年大概率延续了2021年定下的策略，围绕“数字化升级”总战略，对包含“嘉实多护车保养站”在内的线下门店体系进行改造，帮助门店做运营和管理效率上的提升，并且打造了精准养护小工具等优化C端车主服务体验。
三大品牌“持续摸索”
NO.4 胜牌
布局品牌：胜牌车养护（直营）
布局时间：2021年
布局现状：据悉，目前在青岛地区共有13家门店。
2022年最新动态：门店已全部完成升级，处于独立运营中。据了解，“胜牌车养护”所有门店均为直营，除了沿用经典的胜牌标志性元素“V”在门头设计上外，胜牌所有门店均采取可视化标准操作，打造透明、快速、高品质的换油养护模式。
布局目标：胜牌的目标是以青岛为起点，逐步辐射至全国，打造全新国际化车养护服务发展格局。
NO.5 马石油
布局品牌：马石油智车联（加盟）
布局时间：2020年
布局现状：截止到目前，马石油智车联的门店总量已经近200家
2022年最新动态：马石油智车联体系处于持续扩张中
发展目标：未来5年，马石油智车联能在国内后市场建立1000家线下连锁店。
NO.6 康普顿润滑油
1）布局品牌：康普顿汽车养护专家（直营）
布局时间：2020年
布局现状：1家工厂自营店
最新动态：模式探索中
2）布局品牌：路邦汽车升级养护和路邦汽修连锁（大概率加盟）
布局时间：2015年
布局现状：大概10几家
最新动态：无。据官方微信显示，目前“路邦升级养护”门店总量大概10几家，均处于正常经营中；网络搜索也能路邦汽修连锁的门店经营信息露出，具体门店数量未知。
民族品牌稳步前进
NO.7 零公里
1）布局品牌：圣罗萨汽车服务连锁（直营连锁）
布局时间：2012年
布局现状：23家
布局目标：深耕济南市场，门店数量增加至30-50家
2）布局品牌：零公里精英店（轻连锁）
布局时间：2019年
布局现状：2000+
布局目标：2025年达到5000家
零公里同时布局“直营连锁”和“轻连锁”的逻辑是：圣罗萨汽修连锁扎根济南，服务泉城车主；精英店面向全国，帮助门店挖掘客户需求。前者是后者的技术后盾、实训基地，持续创造和输出一系列的盈利项目；后者则是零公里品牌力的进一步延伸。
NO.8 PDK
1）布局品牌：智保养车（直营+加盟）
布局时间：2018年
布局现状：截止到2022年3月，门店数应该在十几家左右
布局目标：按照规划，在未来五年以内，智保养车至少赋能超过1000家的门店。
2）布局品牌：孚邦变速箱专修连锁（加盟）
2）布局品牌：孚邦变速箱专修连锁（加盟）
孚邦变速箱专修连锁，目前线下仍有门店处于正常经营中，不过未找到更多体系发展动态。
NO.9 领航润滑油
布局品牌：领航车养护（加盟，曾经的领航换油中心）
布局时间：2015年
布局现状：结合领航官方对外披露的发展数据，2021年6月门店总量已经超过310家。
2022年最新动态：2022年2月，领航换油中心宣布正式升级为“领航车养护”
发展目标：2021年3月，领航宣布目标是“3年在全国发展1000多家”。
NO.10 安途生
布局品牌：安途生专业换油保养（特许加盟，直营+加盟）
布局时间：2015年
布局现状：截止到2022年5月，安途生在全国布局180家门店，会员总量超100w。
2022年最新动态：2022年9月，安途生＆庞大集团斯巴鲁4S店-联合钣喷中心成立。首批覆盖城市哈尔滨、大庆，未来计划推广到全国。
NO.11 波仕卡
布局品牌：波仕卡专业换油中心（特许经营）
布局时间：2016年
布局现状：截止到目前，波士卡在全国拥有2000多家门店。
2022年最新动态：2022年，波士卡的核心动作围绕门店运营及营销等方面展开。9月、10月，波士卡在体系内推出全新模式“0元换油”，包含“洗车保养免费送”“油卡”等爆破活动。
NO.12 拉雅养车
布局品牌：拉雅养车（加盟，品牌曾用名：美佳润换油中心）
布局时间：2005年
布局现状：截止到目前，拉雅养车在全国共有1000多家门店。
NO.13 昆仑润滑油
1）布局品牌：昆仑·车领主（直营+托管，现已升级为“车领主养护”）
布局时间：2017年
布局现状：近130家
2022年最新动态：无。车领主养车门店方面的数据还是2021年4月公布的，当时车领主的门店总量接近130家左右；在这之后则无更多数据公开。
2）布局品牌：丘比养车
布局时间：2020年
布局现状：未知。丘比养车的官方微信动态则停在了2021年6月，此后无更多发展或者营销方面的信息流出，现状如何不得而知。
一家标准的润滑油门头店、或者是加盟连锁店，从门头上便往往具有比普通个体修理厂品牌更强的号召力，加上如今的润滑油厂家基本上都有一定程度的“运营意识和动作”，会为门店除产品以外的设备、流程和培训体系，尤其是营销，这对门店来说是“见效最快”的。
本文尽量盘点了那些接近连锁性质的润滑油门店品牌，还有一些润滑油厂家布局的门店体系并未包含在内。比如龙蟠润滑油布局的“龙蟠1号”门店体系，介于“纯挂牌”和轻连锁体系之间，也有1000多家门店加入其中。并且龙蟠从2020年开始到现在，也在全国范围内开启大范围的门头改造投放；同时为门店提供养护设备以及标准规范的服务流程……类似这些行业熟悉的“纯挂牌”品牌，其实拥有着相当大的门店粉丝群体。
毕竟，群雄逐鹿之际，想法子活下来最重要。
相关文章
[错误报告] [推荐] [收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
