摘要：目前我国是全球主要的新能源汽车生产国之一，近年来，我国新能源汽车的发展逐渐从依靠政策驱动转变为市场自由发展。
1、中国新能源汽车行业竞争梯队
目前我国是全球主要的新能源汽车生产国之一，近年来，我国新能源汽车的发展逐渐从依靠政策驱动转变为市场自由发展。
目前，我国新能源汽车产业的上市公司数量较多，中游包括上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等。
依据2021年的营业总收入情况，我国新能源汽车行业企业可分为三大梯队。第一梯队为上汽集团(600104.SH)，2021年营业总收入7798.46亿元;第二梯队以比亚迪(002594.SZ)、长城汽车(601633.SH)、长安汽车(000625.SZ)等为主，总营收在1000-7000亿元;第三梯队以一汽解放(000800.SZ)、广汽集团(601238.SH)、福田汽车(600166.SH)、江淮汽车(600418.SH)等企业为主，总营收在1000亿元以下。
从新能源汽车行业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车行业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车行业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。
2、中国新能源汽车行业市场竞争情况
依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆。
3、中国新能源汽车行业市场集中度
我国新能源汽车行业的集中度较高。CR4已经达到60.09%，CR8突破70%，而CR10超过80%。整体来看，我国新能源汽车行业的竞争格局目前较为稳定。
4、中国新能源汽车行业企业布局及竞争力评价
从业务布局来看，核心业务占比方面，理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、蔚来-SW(09866.HK)等企业均在90%以上，表明上述企业的业务较为集中;重点布局区域方面，各大上市企业多以境内业务为主;核心业务概况方面，多家上市企业新能源汽车销售网点遍及全国主要城市，上汽集团(600104.SH)是国内新能源汽车销量排名第一的上市企业。
5、中国新能源汽车行业竞争状态总结
运用波特的“五力”模型，对新能源汽车行业的竞争环境分析中，可以看到新能源汽车制造行业竞争较为稳定。我国新能源汽车制造行业“五力”中：现有企业间的竞争较为稳定;新能源汽车企业对产业链上游的议价能力较弱;对产业链下游的议价能力较强;行业潜在进入者威胁一般;替代品的威胁程度较大。
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