摘要：中国海油最新发布：今年前三季度业绩刷新历史，净利润首次突破1000亿元。
中国海油最新发布：今年前三季度业绩刷新历史，净利润首次突破1000亿元。
中国海油10月16日发布业绩预增公告，按照中国企业会计准则，公司前三季度归属于母公司股东的净利润预计为人民币1078亿-1098亿元，与上年同期相比，将增加550亿-570亿元，同比增加约104%-108%。前三季度归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计为1063亿-1083亿元，与上年同期相比，将增加548亿元-568亿元，同比增加约106%-110%。
中国海油第二季度、第一季度净利润分别为375.86亿元和343.01亿元，由此估算第三季度单季净利润预计在359亿元-379亿元。中国海油在今年上半年的净利润已超过2021年全年，纵向对比，上述预增后的前三季度净利润水平相当于该公司2020年全年盈利的4.3倍、在国际油价暴跌年2016年全年盈利的约170倍，同时也远高于中国海油在史上其他高油价周期（2008年、2011-2014年）的业绩。
中国海油在公告中称，前三季度，公司抓住油价上涨有利时机，持续加大勘探开发力度，增储上产、提质增效取得积极成效，油气产量再创历史同期新高，成本竞争优势进一步巩固，盈利水平同比大幅提高。
自2022年以来，在俄乌冲突升级、全球需求旺盛、库存低位等多重因素影响下，国际油价时隔8年再次突破100美元/桶，并一度冲到140美元/桶。三季度起国际油价震荡下跌。伦敦布伦特原油期货价格目前回落至90美元/桶，纽约原油期货主力合约价格在85美元/桶左右。但从总体来说，由于俄乌冲突、全球能源短缺、欧佩克干预等多重因素，国际油价仍然将在未来一段时期处于高位。
半年报显示，中国海油桶油主要成本为30.32美元/桶油当量。董事长汪东进强调说，相比国际石油公司和国内油气同行，公司的主要油气成本具备竞争力，有信心有能力抗击可能出现的油价下跌。坚持降本增效，坚持控制桶油成本，这是中海油能够获得高额净利润回报的主要原因。
从国际市场看，近两年石油巨头企业盈利向好。从2020年业绩大跌到净利润集体创历史新高，短短两年，全球石油业从谷底冲向巅峰。
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