摘要：由于电池技术的改进，电动汽车的平均续航里程在过去19年中翻了一番多。
近年来，电动汽车的普及率快速增长，但许多消费者仍对电动汽车持怀疑态度。安永进行的一项调查显示，33%的新车购买者认为电动汽车充满电后行驶里程的担忧是购买电动汽车的最大障碍。
那么，电动汽车平均一次充电能跑多远，与典型的汽油动力汽车相比又如何呢？
根据国际能源署（IEA）和美国能源部的数据，由于电池技术的改进，电动汽车的平均续航里程在过去19年中翻了一番多。
年份 平均里程 最大里程
2010年 127公里 N / A
2011年 138公里 151公里
2012年 159公里 426公里
2013年 188公里 426公里
2014年 209公里 426公里
2015年 211公里 435公里
2016年 233公里 507公里
2017年 243公里 539公里
2018年 304公里 539公里
2019年 209英里 595公里
2020年 338公里 647公里
2021年 349公里 837公里
截至2021年，电动汽车一次充电平均可以行驶349公里。与2017年的243公里相比增加了44%，与10年前相比增加了152%。
但是，与汽油动力汽车相比，电动汽车续航里程仍然不足。例如，2021年美国汽油车的中位数行驶里程（一个满油箱）约为664公里，几乎是电动汽车平均行驶里程的两倍。
随着汽车制造商推出新车型，电动汽车可能很快与燃气动力汽车相匹敌。重要的是要注意电动车里程可能会根据外部条件而变化。理论上，续航里程取决于电池容量和电机效率，但实际结果受天气影响：
温度低于20℉ （-6.7℃）时，电动汽车可能会损失约12%的续航里程，如果车内供暖开启，损失会上升至41%。相反，当在70℉ （21.5℃）的最佳温度下行驶时，电动汽车可能超过其续航里程。
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