摘要：根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元。新一轮调价后，国内成品油价将迎来年内首次“4连跌”。同时，这也是国内油价2019年以来的首次“4连跌”。
国家发展改革委9日发布消息表示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元。新一轮调价后，国内成品油价将迎来年内首次“4连跌”。同时，这也是国内油价2019年以来的首次“4连跌”。
本次调价是今年以来国内油价第15次调整，调价后呈现出“十涨五跌零搁浅”的格局。此次“四连跌”汽油累计下调1110元/吨、柴油累计下调1070元/吨。“四连跌”之后，加满一箱92号汽油累计约节省44元。
据测算，本次调价折合成升价后，92#汽油每升下调0.10元，0#柴油每升下调0.11元，以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将少花5元左右。本轮成品油价下调兑现后，92#汽油价格水平将在8.40-8.55元/升，95#汽油价格水平将在8.9-9.1元/升，0#柴油价格水平将在8.1-8.2元/升，较6月28日之前价格回落明显。
据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（7月26日—8月8日），国际油价继续下降，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降3.44%。调价周期内，对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期导致了油价下行趋势。
◆ 一是全球主要国家制造业数据表现疲软，其中欧元区PMI指数跌破50的荣枯分水线，美国PMI指数也降至近两年来最低值。
◆ 二是一些西方国家为抑制高通胀纷纷采取加息政策，加重了市场对经济下行和原油需求下滑的担忧。
◆ 三是近期美国原油商业库存和汽油库存多次超预期大幅增加，尤其是当前正处于夏季用油高峰季，库存上升凸显了消费疲软。
目前伦敦布伦特、纽约WIT油价分别降至每桶96美元和90美元。
“四连跌”已经来了，“五连跌”有可能吗？下一次调价窗口将在2022年8月23日24时开启。市场机构普遍预测，从当前国际市场原油供需情况看，预计下一轮成品油价下调的概率较大。
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