摘要:欧盟国家就应对气候变化的提案达成协议,一致支持“到2035年实现汽车零碳排放”的目标,届时将不再销售燃油汽车。
当地时间周三(29日),欧盟国家就应对气候变化的提案达成协议,一致支持“到2035年实现汽车零碳排放”的目标,届时将不再销售燃油汽车。
由于此项计划此前已获欧洲议会方面支持,在欧盟成员国达成共识之后,其有望以法律形式被确定下来。
燃油车销售进入倒计时
“2035汽车零碳目标”这项提案指出:到2030年,全欧盟车辆的平均二氧化碳排放量要相较2021年下降55%,并从2035年开始实现零碳排放。这意味着欧盟的燃油车销售进入倒计时。
意大利、斯洛伐克等不少国家希望将此目标推迟到2040年,但最终各国认可了德国提出的一项妥协方案:保留了2035年目标的同时,要求欧盟在2026年评估混合动力汽车或二氧化碳中性燃料是否符合这一目标。
虽然共识达成,但欧盟气候专员Timmermans对现状露出担忧,他认为目前混合动力车无法实现足够的减排,而替代燃料的价格也非常昂贵。
因此,要达成这一目标,还需要政府和相关行业在清洁能源、可再生能源和电动汽车方面投入大量资金。
四条绿色法案
除上述法案外,欧盟各国还将支持建立新的碳市场、设立百亿欧元基金、增产可再生能源、推广“碳汇”理念。
● 建立一个欧盟新版碳市场。要求工厂和发电厂购买二氧化碳排放许可证,并规定每年将该许可证的供应量减少4.2%,并在2035年之前逐步淘汰二氧化碳排放许可证,促使工厂和发电厂向新能源转型。
● “新碳市场”的2027年启动,并伴随着一个590亿欧元规模的欧盟专项基金,以保护低收入的公民免受二氧化碳成本的影响。
● 达成一项目标:到2030年,欧盟有40%的能源来自可再生能源,并将能源消耗比预期水平减少9%。而欧盟在2020年可再生能源的占比仅为22%,也就是说10年内欧盟对可再生能源的产出要求将近翻倍。
● 支持自然“碳汇”理念,呼吁种植森林、湿地和改善土壤健康,以将更多的二氧化碳储存在自然生态中。
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