摘要：东日本旅客铁道株式会社和ENEOS株式会社为实现日本国内铁路“脱碳化”、扩大无CO2氢燃料的利用，签订了合作协定。同时，针对面向社会氢燃料混合动力列车的正式运行进行首次共同研讨。
东日本旅客铁道株式会社(社长:深泽祐二，以下简称“JR东日本”)和ENEOS株式会社(社长:齐藤猛，以下简称“ENEOS引能仕”)，双方为实现日本国内铁路“脱碳化”、扩大无CO2氢燃料的利用，签订了合作协定。同时，针对面向社会氢燃料混合动力列车的正式运行进行首次共同研讨。
ENEOS引能仕与JR东日本以2030年前实现氢燃料混合动力列车正式投入服务，将联合推进开发日本首个氢燃料混合动力列车及同类型车辆固定式加氢站。该加氢站计划将向以氢燃料混动力列车、以及多种蓄电池移动工具(燃料电池车、燃料电池公交、燃料电池卡车等)以及车站周边设施提供无CO2氢燃料，打造综合能源加氢站。
同时，为提前在2030年初期，实现向铁路提供以氢燃料混烧发电的供电方式，双方还将以首都圈为中心，共同致力于针对铁路电力供应的“脱碳化”进行研讨。
综合能源加氢站效果图
※加氢站与列车设计为示意效果
JR东日本为持续作为向社会创造新价值的企业集团、提高未来发展中环境保护的重要性，致力于名为“零碳化·挑战2050”计划——以2050年度CO2排放量“实际清零”作为整个集团的长期目标。作为战略之一，共同研讨发电站的氢燃料利用、2022年3月开始氢燃料混合动力列车“HYBARI”的运行测试等，针对实现氢燃料社会不断实施各项举措。
ENEOS引能仕在2040年集团长期愿景中提出“为实现低碳·循环型社会做出贡献”，长期致力于实现“碳中和”战略目标。作为其中一环，我们着眼于氢燃料大规模消费社会的到来，持续推进构建无CO2氢燃料供应链、以及扩大对各事业领域的氢能供给项目。
ENEOS日本加氢站
ENEOS引能仕与JR东日本双方将运用在铁路事业、能源事业中长期积累的知识与经验，通过拉动涉及整个制造、运输、运用的无CO2氢燃料供应链的构建，为实现“脱碳化”社会做出贡献。
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