摘要：世界各地的炼油厂很难满足全球对柴油和汽油的需求，这使得价格维持在高位，并加剧了美国、巴西、乌克兰、斯里兰卡等消费国面临的短缺。
全球炼油能力下降，燃料库存也连续七个季度下降。
世界各地的炼油厂很难满足全球对柴油和汽油的需求，这使得价格维持在高位，并加剧了美国、巴西、乌克兰、斯里兰卡等消费国面临的短缺。
世界燃料需求已反弹至疫情前的水平，但因疫情的封锁、以及欧美国家对俄罗斯的制裁等因素，炼油厂在满足原油需求方面面临的压力不断加剧。
美国、俄罗斯和中国是世界三大炼油国，而现在这三个国家的原油加工水平都低于峰值。
两年前，由于疫情，制造燃料的利润非常低，甚至多次导致很多炼油厂关闭。现在，这种情况已经逆转，对原油的巨大需求可能会持续几年，从而使原油价格保持高位。
能源咨询公司半岛能源公司董事Ravi Ramdas表示：“在疫情发生时，尽管外界并不预计全球石油需求会长期下降，但没想到的是，有这么多的炼油能力被永久削减（炼油厂关闭）。”
根据国际能源署（IEA）的数据，2021年全球炼油能力每天下降73万桶，这是近30年来的首次下降。4月每日加工量降至7800万桶/日，为2021年5月以来的最低水平，远低于疫情前8210万桶/日的平均水平。
燃料库存已经连续下降了七个季度。另一边，今年原油价格上涨了51%，美国取暖油期货暴涨71%，而最近，欧洲汽油精炼利润达到了每桶40美元的创纪录水平。
结构性短缺
据独立分析师Paul Sankey，美国炼油产能几十年来首次出现“结构性短缺”。最新的联邦数据也显示，截至2月份，美国的炼油产能从疫情前下降了近100万桶，至1790万桶/日。
LyondellBasell公司最近表示将关闭其休斯顿工厂，理由是维护成本过高。该工厂的日产量超过28万桶。
仍在运营的美国炼油厂正在全力以赴以满足需求，尤其是出口需求，其出口量已飙升至创纪录的600万桶/日以上。它们的产能利用率目前超过92%，为2017年以来的季度最高。
Valero首席商务官Gary Simmons表示：“目前很难看到炼油厂的产能利用率大幅增加，我们一直处于93%的利用率。通常，炼油厂不可能长期保持如此高的利用率。”
美国对俄罗斯的石油禁令使美国东北部的炼油厂缺乏生产燃料所需的原料。据两位知情人士透露，跨国能源公司Phillips 66一直在以较低的速度在新泽西炼油厂运行其15万桶/天的催化裂化装置，因为它无法采购低硫真空柴油。
俄罗斯产能闲置
据报道，由于制裁，俄罗斯已经闲置了约30%的炼油产能。摩根大通分析师表示，目前断供量约为150万桶/日，到2022年底可能为130万桶/日。
其他国家也没有增加供应。据一位发言人表示，日本最大的炼油厂ENEOS控股（Eneos Holdings）不打算重新开放最近关闭的炼油厂。
全球一些新项目受到延期的影响。位于拉各斯（Lagos）的一家日产量达65万桶的炼油厂原定于2022年底投产，但现在推迟到2023年底。据消息人士称，该炼油厂尚未聘请公司进行调试工作，这将需要几个月的时间。
有一些炼油厂则重新启动了。法国道达尔公司（TotalEnergies）在2020年12月关闭Donges炼油厂，今年4月开始重启，该炼油厂日产量为23.1万桶，马来西亚的日产量为30万桶的炼油厂也在本月早些时候重启。
供应紧缩
柴油用户面临短缺，尤其是在农业领域。由于冲突，来自俄罗斯和白俄罗斯的供应被切断，乌克兰农民的需求无法得到满足。
处于燃料危机之中的斯里兰卡在2021年关闭了其唯一的炼油厂，因其外汇储备不足，无法购买进口原油，它正在寻求重新开放该设施。
巴西国有的巴西国家石油公司（Petrobras）对政府表示，进口商可能无法获得美国柴油用于拖拉机和其他农业设备。巴西是世界上最大的农业生产国之一。
一位巴西炼油业高管表示：“如果美国的炼油厂在飓风季节受损，或有其他任何因素导致市场吃紧，我们可能会遇到真正的麻烦。”
过去几个月，随着炼油产能关闭和全球需求增加，燃料生产的利润率急剧上升。
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