摘要：近日，《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》出台，“十四五”末中心城区绿色出行比例力争达到76.5%。此外还提出，要制定实施“限油推电”调控政策，推进交通行业车辆“油换电”
近日，《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》出台，“十四五”末中心城区绿色出行比例力争达到76.5%。
记者从北京市交通委获悉，近日，北京市出台《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出到“十四五”末，北京轨道交通（含市郊铁路）里程将达到1600公里，道路交通指数将力争控制在5.48，中心城区绿色出行比例预计将达到76.5%。
降低机动车使用强度降低排放是《规划》的重点任务，也提出了一些新的思路。例如，加快推动小客车购买管理向使用管理转变，运用科技、经济、法律、行政等手段，降低小客车使用强度。强化核心区交通管控，让核心区“静”下来。
此外还提出，要制定实施“限油推电”调控政策，推进交通行业车辆“油换电”；统筹充换电基础设施和加氢站布局建设；在首都功能核心区、城市副中心等区域分阶段实施低排放区、超低排放区等管控措施。
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