摘要：人们总觉得禁售燃油车离自己还很遥远，虽然很多品牌多已出台了禁售燃油车的时间表。
2025年——北汽、长安、捷豹、日产
2030年——沃尔沃、凯迪拉克、马自达等
2035年——大众（欧洲市场）、通用
2040年——本田
各个国家或地区也同样制定了禁售燃油车的时间表：
2030年是个关键节点，有中国海南、英国、德国、荷兰、印度、以色列、美国华盛顿州等众多地区将会禁售燃油车。
当然会不会推迟还要看车企自身的电动化程度以及市场的大势，不过随着比亚迪成为全球第一个停止生产燃油车的企业，其他企业应该也会感到压力，或许时间提前也说不定。
燃油车已经存在了上百年的时间，电动汽车并不是什么新鲜事物，但是随着生活水平的提高，汽车大范围的普及，尾气排放对于环境带来的污染，让各国对环保愈发的重视，推出极为严苛的环保政策。
除了环保因素外，燃油车依赖的石油资源也越来越短缺，为了降低对石油资源的依赖，新能源汽车成为当下的主流，当然氢能源汽车或许是未来汽车的终极形态，不过目前来看纯电动和混动是当下发展的大势。
对于我国来说，发展新能源汽车可以缩小和合资品牌之间的差距，当然之前很多人鼓吹什么“弯道超车”有点过于夸张了，人家百年的汽车制造经验积累不是开玩笑的，但是自主新能源可以跟合资同一起跑线出发。比亚迪应该是仅次于特斯拉的存在，其他造车新势力也稳步上升，一片欣欣向荣之势。
不过新能源汽车冬季续航缩水、充电设施不够普及等还是人们比较顾虑的问题，还有时不时的自燃也让部分消费者对其安全性产生质疑，后续的电池回收、二手车出售都是难题。
如果能在2030年之前解决，相信大规模禁售燃油车的那一天真的会来到，从目前来看燃油车车主还是不用太担心的，不过就是近期油价涨的有点猛，当然新能源汽车也迎来了几次大涨，谁也别说谁了。
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