马上，又要涨价！就在今天！

今日早盘，国际油价持续上涨，布伦特原油续创新高，站上110美元关口，WTI原油站上108美元/桶。截至财联社记者发稿前，布伦特原油报110.31美元/桶，WTI原油报108.94美元/桶。

 

 

2022年第四次国内油价调整的时间窗口，将从3月3日24时起开启。今年已经进行了3次油价调整，均出现了上涨。

 

按照当前国际油价屡次破百的表现，本轮成品油调价可能会延续上调呈“5连涨”的格局。这轮油价调整后国内各地的92号汽油零售价也将顺势进入“8元大关”，这意味着司机师傅们又要多出一笔油费支出了，油箱还没满的老司机们请在3月3日24时前加满油箱哦！

 

 

 

据中国润滑油信息网（sinolub.com）市场获悉，近日，润滑油涨价潮来袭，涨价函刷爆朋友圈，无论头部润滑油品牌、添加剂企业、中小润滑油品牌纷纷表示将对产品价格进行上调，调整区间约为500元/吨-1200元/吨。不少企业在价格调整通知中表示，“面对成本上升的压力，我们一直在努力，最大程度地化解成本压力”。总之，原油暴涨！基础油、添加剂、包装物流、氢氧化锂等各类原材料成本持续上涨。成本倒逼，扛不住了，涨！涨！涨！

 

各种涨价函已经刷爆朋友圈，为减轻各位焦虑，这里不再展示！

 

润滑油全产业链涨价风暴对市场有何影响？我们看看市场人士如何评述。

 

 

业界专家表示，多因素叠加 润滑油迎来涨价潮。润滑油终端价格上涨并非来自于单一因素。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，润滑油的主要成分是基础油和添加剂，原油的涨价是推动市场整体涨价的根本原因。具体涨价因素，中国润滑油信息网在此前的文章中已经做了多次深度分析。

 

市场人士认为，受俄乌冲突升级的地缘政治风险影响，原油在前期高位的基础上继续暴涨。机构观点普遍认为，俄乌冲突对全球市场的影响主要集中在对全球供应链和大宗商品的冲击上，且海外经济体通胀问题或将进一步恶化。未来一段时间受美元贬值、通货膨胀、物价暴涨的因素，润滑油原材料价格还要继续暴涨，因此短期内润滑油价格难以下调。

 

 

从中国润滑油信息网走访调研情况来看，“近期包括基础油、添加剂、包材等原材料价格都接连上涨，加上物流运输成本也在增加，对企业生产成本的压力明显增大。”有润滑油市场人士表示，本番新一轮的涨价对乘用车用油、工业润滑油等都带来了影响。可以肯定的是，更多的中国企业已经认识到低价恶性竞争难以为继，将促使企业转变经营思路，以品牌化、精品化、标准化谋求突围，从而推动润滑油行业的转型升级。

 

对于润滑油经销商，中国润滑油信息网针对这波“涨价潮”进行的调查结果显示：30%的受访者表示“要主动补货”，因为明年全行业成品油价格普涨已是大概率事件；25%的认为“市场需求不振，要趁机减少库存”，还有20%的人直接表示“门店卖不出去，涨价没有用”，也有20%的人认为成本倒逼下，必须涨价。可见，部分润滑油经销商目前拿货仍较为谨慎，有些市场经销商甚至认为涨价是厂家去库存的策略，“现在年初大家都有钱，发涨价通知，主要是让经销商囤货，出货为王道，都是套路”。在走访中，经销商普遍认为头部品牌终端出货能力强，涨价底气更足，也不少乘用车润滑油经销商表示有计划调整经营策略，将营销的重心放在有实力且性价比更高的品牌上，因为“其利润更可观”，“服务更接地气”。

 

经销商和门店是否抓紧囤货，自己看着办，再说，又焦虑了！