绿色先行者 长城润滑油谱写低碳发展新画卷

2021-12-31 作者:润滑油情报网   来源: 网友评论 0

摘要:随着2021年落幕,十四五规划开局之年也迎来初战告捷。在这一年里,碳达峰碳中和目标出台,新能源产业蓬勃崛起、绿色低碳技术得到广泛应用,高质量发展成为经济新主题。
随着2021年落幕,十四五规划开局之年也迎来初战告捷。在这一年里,碳达峰碳中和目标出台,新能源产业蓬勃崛起、绿色低碳技术得到广泛应用,高质量发展成为经济新主题。可以说, 十四五开局之年,不仅是高质量发展的转换之年,更是推动节能减碳、协同增效的关键之年。
 
实现绿色低碳发展目标是一场广泛而深刻的全局性变革,必须发挥企业与多产业的协同效应,这也为润滑油行业提供了新的时代机遇。早在2018年,中国石化长城润滑油就宣布启动“绿色企业行动计划”,通过提供绿色产品,提升绿色生产水平,打造清洁、高效、低碳、循环的绿色企业。在低碳化变革上,中国石化长城润滑油已经率先转换到“绿色发展"的新赛道,成为高质量、低碳化发展的先行者。
 
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全领域低碳 协同产业需求新升级
 
在碳达峰、碳中和的大背景下,低碳化几乎成为所有行业的新趋势。一方面,风能、太阳能、电动汽车等新能源行业蓬勃崛起。另一方面,在碳排放量相对较大的海洋运输、化工制造等行业,减排已是当务之急。作为这些行业的配套企业,中国石化长城润滑油通过低碳技术研发、产品创新,成为新能源产业崛起和传统产业升级的助推器。
 
在海洋运输领域,长城润滑油紧跟国际船舶环保法规制定动态,提前几年针对新一代低硫燃料船用主机润滑油展开预研和认证工作,先后推出了5040、50100等多个系列的船用润滑油,成功通过了国际船用主机厂商的OEM资格认证。达到鱼可食用级别的环保尾轴油已得到大范围应用,自主开发出的佳蓝AUS40 船用尾气净化液,有效降低船舶有害物质排放,成为亚太地区唯一通过美国石油学会认证产品。同时,不断加大4L铁桶、吨箱以及液袋等可回收产品,包装的生产及销售比例,进一步减少船舶活动对海洋的影响。
 
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从海洋到陆地,中国石化长城润滑油在新能源汽车市场上依然硕果累累。今年6月,正式发布了混合动力超级节能型发动机油、电驱动减速箱油、电动汽车恒温液以及专用制动液等一系列绿色润滑新品,为新能源汽车产业发展注入了更多的低碳基因。同时,环保型铁路润滑脂,已在北京、上海等城市轻轨及地铁上得到长期的广泛应用,为普通人的日常出行带来隐形的绿色守护。
 
与此同时,中国石化长城润滑油在风电领域也实现了风电润滑技术与主机厂商需求的同步迭代升级。早在2002年,中国石化长城润滑油就开始了风电配套润滑技术研究。经过近20年努力,不但拉低了国外品牌主导的润滑油高价格体系,也为提升风电运营效率、降低风电成本,打下了坚实的配套基础。目前,中国石化长城润滑油已经与金风科技、南高齿、威能极、重齿等风电主流企业实现全面合作,认证覆盖了风电行业齿轮箱市场份额的80%,具备液压系统、冷却系统、主轴系统、发电机等关键部位的润滑配套能力。
 
纵观中国石化长城润滑油在海洋运输、新能源、汽车等不同领域的新趋势,全领域低碳环保的产品阵容已经初步成型。在中国经济从高速增长转向高质量发展的关键阶段,通过科技创新构建润滑油绿色生态,正在让中国石化长城润滑油成为不同产业低碳发展过程中不可缺少的绿色力量。

全体系减碳 建立绿色经营内循环

在协同产业升级同时,中国石化长城润滑油也将绿色减碳作为自身发展的重要指标,把生产、销售、回收等各个环节纳入到全体系减碳链条中,打造了一个贯穿润滑油全生命周期的“绿色循环模式”。
 
传统印象中,化工行业也是高污染行业。对于中国石化长城润滑油来说,这在多年前就已经成为了“过去式”。2017年以来,中国石化长城润滑油就开始推进清洁生产,由天然气替代传统燃煤方式,实现原煤0采购、0消耗。从2019年开始,连续投入超亿元资金,用于环保隐患治理、排污口规范化提升、环境监测能力建设、装备自动化改造等绿色环保提升项目。
 
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除了在生产环节的节能减排,中国石化长城润滑油还领先行业开展了对废油回收再利用、绿色包装的探索。2018年,立足于覆盖全国的营销服务网络,中国石化长城润滑油开始建设废油回收渠道,目前已在全国多个省份完成了网络节点布置,并与政府和相关机构院所合作,推动出台废油回收处置标准,全面规范产业发展。
 
2020年,中国石化长城润滑油“危废减量行动”拓展到绿色包装领域,面向三一、中联、重汽集团等企业推广绿色包装供油,以1000L液袋和散装罐替代200L钢桶,积极开发200L液袋、20L液袋、200L回收桶等绿色包装新形式,全年实现大客户销售绿色环保包装增量达3.7万吨。
 
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目前,中国石化长城润滑油公司已经完成了200L钢桶包装轻量化替代、再生基础油使用两项业务的温室气体减排量化评价。根据测算,少使用1个200L钢桶减少社会化供应链二氧化碳排放0.01吨,使用1吨再生基础油减少社会化供应链二氧化碳排放0.69吨。仅以今年上半年采购再生基础油850吨来测算,就可减少碳排放约580吨。
 
从协同产业绿色升级到建立自身的低碳化循环新模式,中国石化长城润滑油以前瞻性思维提前布局低碳发展。这不仅是企业在经济动能转换下的高质量发展市场需求,也展现出深入推进生态文明建设的大格局。伴随“十四五”计划的深入,中国石化长城润滑油也将在新时代绘出新的绿色画卷。
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