昆仑润滑高铁动车组齿轮箱润滑油成功应用于中国铁路成都局

2021-12-14 作者：润滑油情报网来源：网友评论 0 条

摘要：2021年12月，昆仑润滑高铁动车组齿轮箱润滑油推广取得新突破，在中国铁路成都局集团有限公司两组时速350km/h复兴号装车，开始在成渝高铁路段进行60万公里首批次试运行。

2021年12月，昆仑润滑高铁动车组齿轮箱润滑油推广取得新突破，在中国铁路成都局集团有限公司两组时速350km/h复兴号装车，开始在成渝高铁路段进行60万公里首批次试运行。这也是成都局替代国外同类竞品，首用的第一个国产油。至此，昆仑润滑高铁动车组齿轮箱油已成功配套国内动车组配属数量排名前五铁路局中的三个铁路局，强势助力中国铁路装备国产化进程快步发展。

昆仑润滑高铁动车组齿轮箱润滑油自2017年成功应用于京沪高铁复兴号。由于中国铁路集团旗下各路局机车品牌型号、管内路段、准入方式各有不同，为尽快打开新局面，昆仑润滑成立专项工作组，立足于轨道交通等高端产品市场推广应用。项目组通过调研搜集了解各路局用油情况后，决定以国内动车组配属数量排名前五的铁路局为突破口，逐步切入。

中国铁路成都局集团有限公司管辖范围辐射四川、贵州、重庆地区，全局管辖12条国铁干线和11条国铁支线，以及4条合资铁路，营业里程6154.4公里，现有近300列动车组，位列全国第四，车型涵盖CRH2A CRH380等系列，由于成都局管内地形复杂，坡陡弯急，桥隧相连，是名副其实的山区铁路，同时气候多变，为自然灾害多发地区，该局在动车组配套油品选择方面非常谨慎，一直以来未准入国产油品，目前用油品种还主要以美孚、巴斯夫等进口油品为主。昆仑润滑高铁油如能在成都局实现应用，对西南地区市场以及其他路局推广具有十分重要的指导意义和示范效应。

2021年初开始，昆仑润滑以创新驱动、技术先行，商务合作的方式展开工作，与成都分公司通力合作，从客户关心的独有的技术、油品性能、竞品对标、多家认证以及装车考核应急预案等多方面，与成都局关键部门技术人员多次持续深入交流，成功促成此次昆仑油品在成都局装车应用，成为成都局高铁齿轮油替代竞品的第一个国产油。

昆仑润滑高铁动车组齿轮箱润滑油此次在成都局的成功应用，意味着昆仑油品在地形复杂气候多变的西南地区也能够完美配套高铁发展，标志着昆仑润滑为中国高铁提供更高效、更可靠的润滑服务迈出新的一步。

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