别再纠结“冬天到底要不要原地热车”
2020-12-16 来源：中国润滑油网 网友评论 0 条
摘要：其实从上面的热车时间已经反映出来，在中国大部分的地区都用不着原地热车了。你上车启动发动机系上安全带，调整调整座椅和后视镜，再设置好导航，基本上两分钟已经过去了，所以等于不需要原地热车。
冬天到底用不用原地热车？
大部分地区不用原地热车
极寒地区需做调整
极寒地区需做调整
是否原地热车取决于当地的气温。比较合适的答案是，气温-10℃以下热车1分钟，-20℃以下热车2分钟，-30℃以下热车3分钟。
其实从上面的热车时间已经反映出来，在中国大部分的地区都用不着原地热车了。你上车启动发动机系上安全带，调整调整座椅和后视镜，再设置好导航，基本上两分钟已经过去了，所以等于不需要原地热车。
其实从上面的热车时间已经反映出来，在中国大部分的地区都用不着原地热车了。你上车启动发动机系上安全带，调整调整座椅和后视镜，再设置好导航，基本上两分钟已经过去了，所以等于不需要原地热车。
在很多车的说明书中，也都有明确的提示不需要原地热车。
但是在极寒地带，像东北地区和内蒙地区。原地热车的时间就要长一点，差不多要三分钟左右。极寒地区的气温很低，-30℃是一个节点。超过-30℃之后，汽油雾化的效果就很差了，缺缸的概率直线上升。直接开走的话发动机可能会抖动，所以最好原地热车三分钟左右。
马自达车型对热车的要求
在马自达的说明书上有明确的要求，在极冷天气或几天未驾驶的情况下，要对发动机进行预热。其实这里面预热的意思是不要直接开走，在极寒天气下，直接开走有可能导致发动机产生抖动的情况。而马自达只是将抖动的概率做到了最低而已，在极寒天气，原地热车3分钟左右就可以有效杜绝发动机抖动的情况。
这里面预热也只是缓和一下的意思而已，而不是像传统的化油器车型那样需要原地热车十多分钟才能开车。
这里面预热也只是缓和一下的意思而已，而不是像传统的化油器车型那样需要原地热车十多分钟才能开车。
综上所述，在中国的大部分地区，你都可以直接将车开走，不需要原地热车。如果你在极寒地区，气温达到-30℃以下，最好是原地热车三分钟左右。
有个问题大家一定要注意，其实很多车的说明书里面已经详细写了。就是冬天在刚起步的时候不可以暴力驾驶，发动机转速要控制在2000转以下，等水温到90度以后，才可以正常驾驶。其实行车等待水温上升的过程，就是热车的过程，等于行进中热车了。
有个问题大家一定要注意，其实很多车的说明书里面已经详细写了。就是冬天在刚起步的时候不可以暴力驾驶，发动机转速要控制在2000转以下，等水温到90度以后，才可以正常驾驶。其实行车等待水温上升的过程，就是热车的过程，等于行进中热车了。
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