国六A？国六B？新的排放标准对我们有什么影响？
2020-07-28 来源：润滑油情报网 网友评论 0 条
摘要：我们都知道国六标准是比国五更严格的排放标准，但是严格在了哪里？
根据生态环境部等四部门的联合公告，自2020年7月1日起在全国范围内实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。
我们都知道国六标准是比国五更严格的排放标准，但是严格在了哪里？为什么国六还有AB之分？国六标准将如何改变我们的生活？又对润滑油产业造成何种影响？
看完这篇你就明白啦！
国六A？国六B？傻傻分不清楚
新规中全国实施的新标准指的是国六A，而全国实施国六B的时间是2023年，但各个城市都有自己的想法，像北京上海等城市早已执行起了国六B的排放标准。
国六A是国五的过渡版本，而国六B则更严格，见下表：
国六A只是在国五的基础上提升了一氧化碳排放的限值，并增加了PM10（可吸入颗粒物）排放的限值；而国六B则是大幅度提升了国六A中标注的限值，比曾经最严格的“欧六”标准更进一步。
国六标准如何改变我们的生活？
1.国五标准的汽车还能买吗?
在2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车被批准有6个月的销售过渡期，仅允许在全国尚未实施国六排放的部分地区销售上牌（北上广深等地已经实施国六，无法上牌）。
2.对于汽车行业有什么影响?
首先使用涡轮增压发动机的轻型汽车将成为主流车型，无法适应国六标准的车型可能会因此淘汰；其次部分曾经为国五标准打造的车型为了适应国六的节能要求，一般会增加GPF颗粒捕捉器的配件，这样一来排气系统会受到额外的阻力，势必会牺牲部分动力，增加油耗，提升爆震现象（低速早燃）出现的频率；最后，车企适应国六标准的成本可能会平摊到消费者身上。
国六对润滑油产业造成什么影响？
正如上文讲的，如果追求环保，势必会牺牲汽车的部分性能，这也就要求润滑油产业必须在一定程度上能够弥补这部分性能空缺。
因此，在各个地区国家推出更严苛排放标准的同时，更高级别的汽机油标准APISP应运而生。SP规格机油与SN规格机油相比应该有哪些方面的提升呢？
-首先，SP级机油缓解了涡轮增压发动机存在的低速早燃的问题。
-其次，SP级机油能够帮助降低油耗，提升车辆的燃油经济性。
-最后，SP级机油在抗磨损性、抗氧化抗沉积、清洁分散性等方面进行了关键升级，将有效加强对发动机的全方位保护。
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