机油耗损量大，烧机油还是机油泄露？
2019-04-30 作者：润滑油情报网 来源： 网友评论 0 条
摘要：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。
机油损耗量大的故障原因有哪些？
将本文分享到：
正常磨合
发动机正常寿命， 到了该大修发动机的时候。
非正常磨合
造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。造成发动机早期磨损的原因有使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器、冷车深踩加速踏板起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转（ 发动机转速超过４０００ｒ／ｍｉｎ）、长期在空气质量不好（灰尘含量超标） 和到期不更换空气滤清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等， 都会使发动机使用寿命减少造成早期磨损。
机油耗损量大怎么排除？
① 检查废气管是否通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间查看机油是否缺少， 排气管是否还冒蓝烟。
② 测量气缸压力， 如果气缸压力正常，则表明是因气门油封老化破损导致的烧机油， 更换气门油封。汽修案例微信：qixiuanli案例库
③ 气缸压力如果单缸、多缸都低于正常值， 那么只有拆卸缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道， 更换缸垫来排除。如果缸径、活塞磨损过大， 应该修复缸套更换活塞、活塞环。如果缸径磨损不大， 可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因， 那么只有更换全部活塞环来排除故障。
机油泄露的主要原因有哪些？
① 机油外漏， 必要时紧固螺栓和／ 或更换衬垫和油封。
② 机油油位不当或机油尺读数不正确，车辆停放在水平地面时， 等待足够长的时间使机油回流并检查机油油位是否正确。
③ 曲轴箱通风系统阻塞或零部件故障。
④ 涡轮增压器故障。
机油泄露故障怎么排除？
① 密封垫老化， 油底壳垫、气门室盖垫、曲轴前后油封、凸轮轴油封。这些部件出现问题只能更换。在实际维修中多数需密封的部件表面需要涂抹密封胶， 其应用方法：汽修案例微信：qixiuanli案例库
清除密封胶应用表面和配合面上附着的旧密封胶。从密封胶应用表面、固定螺栓和螺栓孔上彻底清除附着的旧密封胶。
擦拭干净密封胶应用表面和配合面，清除附着的水、润滑脂和异物。
② 机油加油口， 每次加机油注意小心稳当， 不要外溢和滴漏。
③ 放机油口的螺栓， 每次换完机油锁紧时要切记不能过度用力， 尤其是铝制油底壳， 这样几次后就会导致密封不严， 机油渗漏。
④ 机油滤清器座密封不严导致机油渗漏， 应更换密封垫圈。
什么是烧机油？
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
怎么判断汽车发动机烧机油？
发动机各部件间隙过大、装配调整不当或长时间磨损等原因， 都会使机油经不同渠道进入燃烧室而被烧掉。发动机烧机油现象的轻重， 可通过观察排气管尾气的颜色加以判别和检视。当发动机怠速运转时， 在尾气中有深蓝色的烟排出， 若让发动机做短暂的加速运转， 排气管中将会因深蓝色烟的过量排出， 而出现较为明显的烟雾；有时， 通过观察加机油口也可观察到大量的烟或有脉动的冒烟现象， 这样便可判定发动机烧机油。
相关文章
[错误报告] [推荐] [收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
