对于有车一族来说，车子开久了，就要考虑是不需要换一下座驾了，而机油的使用亦是如此，用了几年同品牌型号的机油也想着是不是该换下了呢？然而，发动机会不会“水土不服”反而出现故障呢？不同品牌的机油会有那些不同呢？如果不小心“混加”了会不会伤发动机呢？
更换机油的时候应该注意些什么？
首先在更换不同品牌的机油前，应该要对发动机进行清洗。主要目的是对旧机油的清洗，将原来的机油放干净，然后加入发动机清洗液进行清洗。
其次就是更换机油的时候不同性能的机油不能混合。更换机油不像是“炒菜”那样简单，将所有的佐料混合在一起就能烹饪出道美味的菜品。将不同的性能的机油混合在一起不仅不能起到1+1>2的效果，可能会导致1+1<2的后果。
更换机油时应该要注意机油的级别、机油标号等，如果都是一样的，是可以进行机油之间不同品牌的更换。但是还是要注意：机油不更不是老司机千万不要自己动手，网上都有很多的攻略，步骤等等，但是那些都是人家在经过很多次之后总结出来的经验。
混加伤油伤车吗？
从理论上来说，只要是相同基础油类型等级并且产品功效类似就可以进行机油混加。但这种粗糙的做法实际上还是非常有风险的，润滑油厂家使用的添加剂含量和原料也各不相同，所以完全有可能打破机油原配方的平衡，导致发动机油品质改变，会拉低油品质量，变成了1+1<1的结果。
机油混加了怎么办？
如果应急情况下或者在不知情的情况下出现了机油混加，那唯一能做的只有换机油了。而且受制于传统发动机换油率限制，一般发动机内部无法放出的残油会在3%左右。因此，把旧机油放干净就很重要了。
a、把旧机油放干净，放机油时让师傅把高压气吹进机油加注口，尽量将残余的旧油从油底壳里面吹干净；
b、加入少量新机油，加入1/3的新机油，怠速运转30秒左右放出；
c、加满新机油；
如果换了一个品牌的机油，要注意缩短第一次换油周期。比如原来是10000KM一换油，换另一个品牌新机油之后最好7000-9000KM就更换，从第二次开始恢复正常更换。这样做相当于给新机油一个“试用期”，确保发动机有足够的时间去适应新机油。
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