这样的差距确实比较大，不过在修车中有很多维修故障都是这样的，配件很便宜，但是更换配件所耗费的时间和精力却很多，工时费自然就贵了！为了维修这辆奔驰R350的问题，师傅把发动机和变速箱都给拆了下来！接下来，我们就来简单了解一下这辆奔驰R350的维修过程！
下图所示，这辆奔驰的行驶里程已经超过了23万公里。车主说，发动机缺少冷却液的情况已经存在很长时间了，以前都是少了就添加，但是最近缺少的速度快了，赶紧来检查问题！
汽修师傅先是检查发动机舱，冷却液确实缺少很多，但是发动机上部看不出渗漏冷却液的位置，于是师傅把车升起来检查底盘！果然，师傅发现了渗漏的位置，就在发动机与变速箱之间，如下图绿色箭头所示的位置！
此时，师傅判断渗漏冷却液的位置有可能是冷却水管，也有可能是发动机其它地方有渗漏！
汽修师傅用电灯在发动机与变速箱结合位置的上部找，很快就确定了渗漏的位置，就在下图箭头所示的位置！汽修师傅介绍，这个渗漏的位置是发动机的水堵，可能是被腐蚀坏了，需要换下损坏的水堵！
但是，问题来了，这个水堵的位置在角落，手都很难伸进去触碰它，该怎么更换呢？师傅对车主介绍，只有把发动机和变速箱一起拆下来才能更换这个水堵，而拆下发动机和变速箱的工时费就需要1000块钱左右！由于没有其它解决办法，车主只有同意这样维修！
下图所示，两位汽修师傅用了将近三个小时才把这辆奔驰R350的发动机和变速箱给拆了下来！我们可以看出，师傅已经把冷却液给放出来了，同时也把空调系统的管道给拆开了，拆卸比较麻烦！
发动机被拆下来后，我们可以轻易看到渗漏冷却液的水堵！下图箭头所示，这个就是渗漏防冻液的水堵，从褐色的痕迹可以看出发动机渗漏冷却液的时间还是比较长的！接下来，师傅只需要把这个水堵换下就可以解决问题！
下图所示，这是汽修师傅拆下来的水堵。由于旧水堵在发动机上固定比较牢固，师傅用起子还有钳子才把它给取出来，之后就变成了手中的样子！
汽修师傅测量了水堵的尺寸后，很快就买来了新的水堵，5块钱左右！师傅把它安装好后又用了胶水固定，如下图橙色箭头所示的情况！之后，师傅又检查了发动机上其它位置的水堵，都没有问题，只有这一个水堵有问题！
汽修师傅换好水堵之后，就开始把发动机和变速箱往车上安装！大概又花费了三个小时才把发动机和变速箱给安装好，之后还需要把旧的冷却液排出来，添加新的冷却液，同时还需要给空调系统打压、抽真空、添加制冷剂等！这样维修下来是非常麻烦的，师傅收取车主1000块钱还是比较合理的！车主也比较理解！
为什么这个水堵会漏冷却液呢？师傅介绍，这个水堵是被腐蚀坏的，主要原因就是车主加到质量差的冷却液或者是车主添加水导致的！车友们可以了解一下这个“配件5块，工时1000块”的维修案例！
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