而说到盈利，各大汽车品牌之间的形式也不尽相同。有些品牌销量虽高，但并不代表着赚钱。要说汽车行业里谁家最赚钱，还是得用数据说话。2017年汽车市场到底谁才是真正的赢家呢？
Top 1：丰田汽车公司
营业收入：2547亿美元
纯利润：168.99亿
谁能想到最挣钱的车企不是大众而是丰田呢!从榜当中可以看出丰田汽车不仅在营业收入上超过了大众，同时也是利润最高的车企，利润率高达6.6%，可谓是销量与吸金双收。当然，这也与丰田庞大的销售市场有关，除了在日本本土和中国市场受欢迎之外，丰田在北美市场有着相当高的地位，几乎占据了 40% 的份额。
Top 2：戴姆勒集团
营业收入：1695 亿美元
纯利润：94.28亿
2016年戴姆勒集团在销量、营业额和利润创造了历史新高。虽然有消息声称戴姆勒在汽车研发上的成本占比比较大的，但这也并不影响其盈利，可见戴姆勒的“吸金”实力雄厚啊!
Top 3：通用汽车
营业收入：1164亿美元
纯利润：94.27亿
通用汽车是一个分支庞大的车企，雪佛兰、凯迪拉克、别克等知名品牌都属于通用集团旗下。在庞大的体魄下通用在利润与戴姆勒仅相差了100万美金，而且通用利润率还超过了戴姆勒1个百分点，戴姆勒为5.6%，通用为5.7%，相信对于这样的集团持续发力，超越奔驰，成为全球第二大赚钱的车企，指日可待。
TOP4：宝马集团
营业收入：1041亿美元
纯利润：75.89亿
宝马集团虽然旗下仅有宝马、Mini和劳斯莱斯三个品牌，但其德系三强的称号也不是白叫的。光是宝马和劳斯莱斯就足以征服众多富豪、土豪们，利润上自然无需多言。虽然它不是利润最高的豪华品牌，但也有高达7.3%的利润率。
TOP5：日产汽车
营业收入：1082亿美元
纯利润：61.23亿
日产的营业收入虽然要高于宝马，但毕竟走的还是亲民路线，5.7%的利润率也说明了其品牌定位。作为更关注“寻常百姓”出行生活方式的日系品牌之一，日产的产品线非常完善，覆盖了各个方面，在加上收购了三菱品牌，相信未来不管是销量还是利润都将有更大的提升。
TOP6：大众公司
营业收入：2043亿美元
纯利润：59.37亿
不得不说，大众旗下的品牌及产品阵营是相当庞大的，所以人们对其利润率还是抱有比较高的吃瓜心态。不过，从榜单中看，大众汽车营业额收入虽然与丰田汽车几乎不相上下，但利润率却少得可怜，仅2.5%利润率。而究其因，还是其超高的研发成本压缩了利润率，不过倒也可以理解。
TOP7：本田汽车
营业收入：1292亿美元
纯利润：56.9亿
本田汽车旗下拥有本田和讴歌两大品牌，销量一直不俗，其4.4%利润率算是处于较高的水平。但是近些年本田“麻烦事”不断，利润下滑也是意料之中的了。
TOP8：上海汽车集团
营业收入：1139亿美元
纯利润：48.18亿
上汽集团是国内最大的车企，也是利润最高的车企。上汽旗下拥有13个子品牌（合资+自主）其中神车品牌五菱和宝骏，就能为上汽带来巨大的利润。可见上汽作为唯一上榜的中国车企，不管在利润上还是销量方面都远远超越了国内的其它汽车企业。
TOP9：现代汽车
营业收入：807亿美元
纯利润：46.59亿
中国是韩系车最大的市场，5.8%利润率并不低，但是近些年，随着自主品牌的崛起以及其他合资品牌的夹击，韩系车在中国市场开始慢慢败退。但是在全球销量方面还算平均。
TOP10：福特汽车公司
营业收入：1518亿美元
纯利润：45.96亿
福特虽然在中国市场的发展并不是特别顺利，但在美国市场，福特旗下的猛禽销量惊人，也算是为其利润贡献出了一分力。不过3%利润率也恰恰说明了其品牌的不稳定，想要维稳在十强，福特还得再加把劲。
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