停车有讲究，停好位置好换油
大家在换齿轮油的时候有条件尽量将挖机开到一块平坦坚硬的空地上，然后依次支起单边履带，将行走减速器的放油螺栓调整为贴近地面，与中央螺栓成竖直的状态，如下图。
（有的挖掘机是马达盖上是三个螺栓，将其中一个调整到贴近地面就行了）
拆马达放油螺栓有技巧
接下来就是拆螺栓了，但是这个行走马达的放油螺栓可不是那么好拆的，尤其是一些很久没换过齿轮油和年纪的大的车。那么该怎样才会比较省力方便呢？
网上有说用火烤的，有说用风炮打的，下面介绍一种不错的方法。
先使用一个锥子（没有的话用钉子也行）将螺栓中央及周围一圈的泥巴和油污清理干净，挖机工作的环境恶劣，有时候螺栓不好拆就是油泥和螺栓粘的太紧的缘故。清理干净后别急着拆，再使用老虎钳或是小锤子轻轻地敲十几下螺栓，这样做的目的是为了是螺栓与螺孔产生一点点缝隙。然后就开始拆螺栓了，经过这两步，基本没有拆不下来的放油螺栓。
拆螺栓的顺序最好是先拆靠近地面的那一个，等齿轮油流出来之后再拆中央的螺栓，这样可以避免齿轮油流到减速器上到处都是。
前面说有网上有人说用火烤再去拆螺栓，这样做也许有效，但是后果也是非常严重。大家将螺栓拆出来就能发现，螺栓上面有一个橡胶的密封圈，如果用火烤一不小心就会将这个密封圈烧坏了，以后马达就容易漏油，得不偿失。
翘起屁股放油更彻底
开始放油之后人也别闲着，上车将挖机回转一下将另外一边的履带直起来，在保证安全的情况下尽量支高一些。这样做的话在放油的那个减速器就会外低内高，这样旧油放得更加彻底，支起车之后就可以按照同样的方法拆另外一边行走减速器的螺栓了。
加注齿轮油的神器
关于加注齿轮油，大家看图。有些大挖机螺栓孔很大，加油放油都方便，小挖机的话这种方法就比较好用了。
行走减速器齿轮油的加注量一般都是加到减速器一半的位置，也就是有齿轮油从中央的螺栓流出来就算加好了。
大家都是怎样换油的？这种方法简单实用，希望对一些新手有所帮助。
相关文章
[错误报告] [推荐] [收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
