我们都知道,发动机会吸入空气所带来的砂土,除此之外还会有灰尘及燃烧后形成的炭质物、润滑油氧化后生成的胶状物、机件间摩擦而产生的金属屑和混入润滑油水分等脏杂物结合在一起,就产生了油泥。
长久了发动机会憋得慌。因为这些油泥和脏杂物会逐渐沉积在机件的摩擦面上,而胶状物的严重生成,会使活塞环粘结卡死,致使发动机不能正常运转,甚至损坏机件。
因此,必须从各个方面把这些脏杂物洗掉。而这个清洗作用,是润滑油来完成的。于是,发动机润滑油把摩擦表面上的脏杂物带走,送到油底壳中,在通过机油滤清器时,这些脏杂物被截留在滤清器中,而干净的润滑油又继续进行洗涤作用。这样往复循环,即可使机件保持清洁及正常运转。
由此可见,机油循环流动能力越强,就能加速提升清洗清洁的效果。如果机油粘度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就会减少,不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走,其清洗作用差。所以,粘度小的油,循环得快,洗涤作用要比粘度大的油好。
选择润滑油应根据发动机的要求进行选择,既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级,或选用合成机油性能更佳。
再次,视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的,应尽可能使用黏度较低的机油,以使润滑油的流动更快,减少启动时的磨损。
相关文章
[错误报告] [推荐] [收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]