国外买的篮球鞋穿了一年还挺好，国内买的同款鞋两个月就坏了；在香港采购了内地生产的牛肉丸，口感却比内地市场销售的好很多；在日本看到“中国造”的高档电饭煲，在国内市场却买不到，国外品牌的同款小汽车出现质量问题，全球召回时唯独“中国例外”……
最近《人民日报》，便关注到“高质量的中国制造不在中国卖”这一现象，并发出疑问：中国成了“品质洼地”吗？
类似的事挺普遍。不少消费者经过比较后发现，有些产品和服务，国内市场的品质明显比国外市场“差一截”。作为世界第一轮胎制造大国，中国的轮胎大部分以外销出口为主，轮胎制造是否也存在同样的“内外有别”吗？外销品质水准比内销高出一个档次是真的吗？
通过咨询轮胎业内的相关人士，给出的回答是肯定的。不过也有些人表示：也要看具体外销到哪里。总之就是看人下菜碟，不一样的地方供应不同的品质的轮胎，也许销往非洲的轮胎还不如内销的！
按照人民日报发布的说法：外销内销是两个标准、两条生产线，一流产品外销、二流产品内销。
据悉这在国内一些行业似乎成了“惯例”，同样在轮胎制造上面，外销和内销同样实行不同的标准。因为如果你想把轮胎销往美国，欧洲，产品就必须符合欧美的检验标准。只有检验合格才能进入市场进行销售。众所周知欧美国家对于产品的品质要求是非常严格的。这也就造成了，为什么在国外买到的中国制造的商品，品质好于在国内市场买到的。
我们不用只说自己，其实国外品牌同样在国际市场和中国市场搞双重标准，品质“内外有别”同样屡见不鲜。就拿轮胎召回这件事情来说，在欧美，很多大品牌轮胎都进行过召回，但是每次召回都没有涉及中国市场。在中国轮胎出现问题，往往是生产方和销售方互相踢皮球，最后让消费者自认倒霉不了了之。
同时，很多车主都倾向于购买进口轮胎，因为在消费者的潜意识里，国产品质就肯定不如进口的。因为标准要求摆在那里，中国什么标准，国外什么标准大家心知肚明。
此外还有如韩国三星因电池缺陷问题，召回在美国、澳大利亚等国家销售的“NOTE7”型号手机，但不包括中国；日本东芝公司先后对存在质量缺陷的笔记本、彩电、洗衣机、手机等产品进行多次全球召回，却很少顾及中国市场……
标准偏低或不够细致，只是国际市场消费品好于国内市场的部分诱因。市场需求、供给水平、监管方式等因素也在共同产生影响。有些商品在国内生产却不在国内卖，是企业出于“以需定供”的权衡。一些国际品牌之所以能搞“双重标准”，是国内监管体系不到位。苛刻的标准在中国市场上很难实现。
标准很重要，但专家普遍认为，国内外商品品质存在差别以及部分高品质商品不在国内销售，还源于以下因素共同产生的影响：
01“中国造不在中国卖”，是受限于国内市场发展阶段，一些高品质商品价格偏贵，在国内市场卖不动。
02“高端产品不进中国”，是由于国内相关行业整体供给水平还不高。
03某些国际品牌的“双重标准”，是国内监管体系不到位引起的。在国外守规矩的国际品牌，到中国市场变成“坏孩子”，主要是由于违法成本低。在一些“洋品牌”看来，即使在中国出现质量问题，只要接到一份往往仅有几十万甚至几万元的罚单，就能顺利过关了，根本感觉不到“痛”。
2014年9月，李克强总理在视察质检工作时提出要求，质检部门要促进企业出口、内销产品在同一生产线、按相同的标准生产，使内外销产品达到同样的质量水准（即“同线同标同质”）。但是直到前不久才出现全国首家出口轮胎“同线同标同质”企业。山东昌丰轮胎有限公司在山东东营通过“三同”认定验证。
据统计，2015年我国有超过120亿美元符合国际标准的轮胎产品输往全球180多个国家和地区。我们希望中国轮胎企业在注重外销的同时，也重视一下内销市场。越来越多的轮胎企业能够通过“三同”验证，让我们国内的消费者无需高价购买进口轮胎，在家门口就能买到与国际市场同样优质的轮胎。这样，中国轮胎一定会越来越为国人所认可，击败国外一线品牌就不再是梦。
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