蓄电池
蓄电池在使用过程中会经常出现电极盐碱现象，严重了会影响车辆的正常启动。一般遇到这种情况，车主通常会比较懵逼：我刚换的蓄电池啊。其实这时候只要你手里有一把10号的扳手就能解决问题。用扳手把电瓶的正负极拆下，用热水一浇，冲走盐碱化污渍，并检查正负极扣内有没有残留的盐碱化污渍，有的话同样冲洗或者使用硬物刮去即可。
出现盐碱化污渍的主要原因有两个：一、蓄电池长时间充电不足，尽量避免长时间熄火用电；二、蓄电池内部的隔板损坏使正负极板直接接触。
主驾驶物件
一切围绕着主驾驶的物件都是驾驶员经常接触的，像方向盘、中控台、门把手等这些物件经常使用有些正常磨损是可以接受的，但是你要做的是预防它老化的准备。如果你的爱车是皮质内饰，那么车上就最好备着一瓶皮革养护剂，勤擦着点没坏处。然后再买上一瓶表板蜡，表板蜡可以延缓内饰老化，在擦完内饰之后，均匀喷在中控台上即可。
玻璃水
我相信每一位车主都会遇到这种情况：想喷点玻璃水刷刷玻璃，要是玻璃水喷洒量不够大，刷完还不如不刷呢。如果车内备着这么一瓶玻璃水，这个问题就可以忽略了。
在这呢要多说一句，有时候会遇到玻璃水喷射量不够且高低不均匀的情况，这个时候想必大家都会想到去修理店检查一下，全当交个茶水钱了。但是如果你车上有一把壁纸刀就可以完美解决这个问题，可以使用壁纸刀的刀尖来调整出水口，从而达到调节玻璃水喷出的角度的效果。
轮胎
我觉得有相当一部分车主并没有自己换过轮胎，也许是看到车上那个纯机械的千斤顶就放弃了。说实话螺纹螺杆千斤顶确实稳固可靠，但是使用起来却不是很方便。一来千斤顶撑起后和地面支撑面积小，二来将车撑起来时，不仅会很费力，还容易弄脏手。
还有原车上的那个卸轮胎的扳手也是够难用，用起来总有一种全身洪荒之力没地儿使得感觉，蹦蹦跳跳地拆轮胎跟耍猴儿似得，就冲这个宁愿耽误时间我也得叫救援。
在技术这么成熟的今天，只需把这俩玩意儿稍稍升级一下，换胎就是轻轻松松的事儿。一个液压千斤顶，一把电动扳手绝对是你的不二选择。
如果你坚持用原车千斤顶和扳手把轮胎换好，同行的伙伴儿看着你如此娴熟地换完了轮胎，丝毫不耽误出行计划，绝对对你好感倍增。
看到这儿就有人说了：“我知道这玩意儿好用，可我就是不会用啊。”别着急，下面咱就说说如何正确换备胎。
首先如果你用的是原车配备的千斤顶和扳手，换备胎分以下几步：
一、尽量将车停平坦且不妨碍交通的地方，放置好三角标示牌。
二、拿出扳手将螺栓松动，只要能拧动了就可以了。
三、找到底盘支撑梁，将千斤顶先拧到差不多的位置安置好，然后接着调整直至刚好能将轮胎撑起即可。
四、按照对角线的顺序松动螺丝，不要将螺丝同时拧下，防止受力不均衡将螺纹损坏。
五、将轮胎拆下，换上备胎，如果当时拿不下来，可以使用扳手在轮胎周围敲一敲。
六、按着对角线的顺序装好螺丝，拧到轮胎顺着你用力的方向转动为止
七、释放千斤顶，继续拧螺栓到拧不动为止。
可能到了这有人会问：“我力气小我实在拧不动了怎么办？”没关系，轮胎紧固螺栓的螺纹和车辆前进的方向是相反的，车在行驶的过程轮胎会对螺栓施加一个预紧力，不要担心轮子会飞出来。
如果你购买了一套电动工具，那情形就不一样了。
一、将车停放在平坦且不妨碍交通的地方，放置好三角警示牌。
二、找到底盘支撑梁，将千斤顶先拧到差不多的位置安置好，然后接着调整直至刚好能将轮胎撑起即可。
三、手扶轮胎，直接使用电动扳手按着对角线的顺序将螺栓拧下。
四、装好备胎，按着对角线的顺序装好螺丝，使用电动扳手紧固轮胎。
五、释放千斤顶，用电动扳手检查螺栓是否拧的够紧。
不光步骤上有了简化，“鸟枪换炮”后“全程高能”省力不少，原来需要摇啊摇的千斤顶，现在只需要压几下就上去了；原来拆装螺栓一头汗，现在只需按钮轻轻一按。
这俩物件儿占地儿也不大，还把换轮胎弄得特别有逼格，显得特专业，价格还不贵，这样的工具你不喜欢都难。
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