去年12月，博湃传出倒闭传闻引起行业轩然大波，此后有关博湃倒闭原因及后续清算的揣测纷纭，但博湃官方毫无音讯。时隔3个多月，日前博湃发布告别声明《认识这么久，第一次说再见》，正式宣布关闭平台、停止提供服务。
而有关博湃“接盘侠”的传闻也一直不曾停止。去年底博湃传出倒闭传闻时，有媒体报道，国内知名汽车经销商庞大集团抄底博湃，随后向相关人士求证后得知：接手博湃的并非庞大，而是上门保养平台“大师保养”。
博湃在日前的告别声明中指出，部分技师将转投庞大。这一信息再次被媒体解读为庞大接手博湃，庞大相关负责人在媒体采访中明确表示：庞大集团上门保养业务负责人于宏伟则表示：外界的描述有夸大之嫌，其实就是正常的接收部分技师和设备而已，并没有资金往来的收购行为。
同一时间，大师保养官方发文，明确表示“在牵头清算‘博湃养车’的股东京东、易车的运作下，将博湃养车的剩余资产及相关资源平移至‘大师保养’，并继续在大师保养的发展中追加投资”。博湃养车的老客户将由大师保养统一提供服务。此外，大师保养指出，博湃养车原管理团队在资产清算过程中，曾将部分数据与实物资产转卖给第三方用于清偿其原有债务。
至此，博湃“接盘侠”事件告一段落。
行业对于此事持续关注的背后，实质是聚焦“巨头陨落后上门保养的未来”。在场选手将面临什么样的命运？上门保养这一商业模型终将沦为4S店的增值服务，还是能够成就独角兽平台？
要谈上门保养的未来，首先简单分析下其商业模型的优劣势。
优势：
1、节约用户等待时间：时间即为金钱，在生活节奏较快的大城市，和具备高消费能力的用户更是如此；
2、房租成本优势：中国房价的不断上涨使这个优势越来越明显；
3、模式灵活、更易形成品牌和规模效应：不受地域限制，互联网企业相较于传统企业的天然优势。数据显示，博湃巅峰时期，服务覆盖全国22个城市，拥有1200名技师，加上线上团队，总人数超过1400人，日订单峰值甚至冲到过5000单，而这一切仅仅用了4-6个月时间。
劣势：
1、行业补贴竞赛：1元更换空调滤芯、9元工时费、99元的黄壳小保养等……持续低廉的客单价无法形成造血能力。有行业人士这样说道：补贴死的很惨，不补贴死的更惨，订单量上不去就无法拿不到下一轮融资。
2、高成本：借鉴行业一组数据，由于上门保养的服务车型要覆盖市面的常见车型，要求技师技术非常全面，对于技师的综合能力要求较高，人工成本要比一般修理厂高出20%以上。根据服务项目的不同，有的服务内容还需要2位技师同时出发。即使派一位技师单独做一个小保养的综合成本最低也是69元。如果加上材料成本，以黄壳机油机滤为例，材料成本大约为140元左右，也就是说上门小保养出一单的硬成本是209元，这还不包括系统研发、客服、运营等成本。但其售价才99元，每一单仅仅线下环节，净亏52.6%。
3、盈利难：与上门洗车面临相同的难题是，保养作为后市场的入口项目具有高频、低价值的特点很难盈利，在汽车服务领域，每增加一个产品，其付出的人员、设备和技术等成本巨大，这也是上门保养企业纷纷开设线下店的原因。
综合其商业特点，未来汽车后市场的业态，上门保养将成为提高汽车售后体验的重要手段，是客户增值服务的一个重要渠道，而不是一个流量入口，所以上门保养的未来，在那些有经销商集团和连锁快修背景的新玩家身上。
上门保养要想活下去，就要让消费者为高于市场价的服务买单。而消费者购买行为的前提，首要解决信任的问题。正在上门保养企业挖空心思想要获得消费者信任的时候，有一个群体却天然自带消费者的信任。这个群体就是4S店和连锁快修。
上门保养要在短期内解决信任的问题，完全站在4S店对立面将会是一种很愚蠢的做法，未来能活下来的上门保养服务，必须是以4S店为品牌背书的。这样上门保养所倡导的原厂件保养，高标准，高价值将会借助4S店来落地实施，同时服务价格将会得到有效的支撑。上门保养的便利性、移动性才能真正得到发挥，消费者才能真正享受质优、便捷的养车服务。
上门保养的出路在“实体店+上门”，而不是“上门+实体店”，未来汽车后市场的业态，上门保养将成为提高汽车售后体验的重要手段，是客户增值服务的一个重要渠道，而不是一个流量入口，所以上门保养的未来，在那些有经销商集团和连锁快修背景的新玩家身上！
有壹手联合创始人朱伟华指出，上门保养是一种破坏性技术创新，这种技术会破坏现有的4S和传统加盟连锁服务商的用户服务标准，会把传统维修服务企业的好生意搅黄。虽然短期不赚钱，但它是目前构筑全国服务能力体系成本最低的，其未来在于打造低成本的全国性加盟连锁体系。
上门保养能够低成本实现服务的标准化，无论服务点的配件、订单管理还是服务流程的标准，都能够实现全国性控制，这种体系能力是现有加盟连锁体系所不具备的。
上门保养成功与否不取决于它们现在在做什么，关键是能否围绕用户的需要持续改善自己的服务能力、互联网技术能否进一步降低全国性网络的控制成本？如果能够在4S体系和传统加盟连锁体系醒悟到需要放弃自己的一些固有优势之前就完成转型，那么这个破坏性创新技术将最终取代传统的服务体系，这是上门保养的一个未来。
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