玩转汽车新技术 让销售更有“卖点”

2015-12-28   来源：润滑油情报 网友评论 0 条

    汽车作为交通工具，诞生的初衷是为了带给人类更多便捷，可是伴随社会发展，汽车生活中也出现了诸多不便，成为汽车消费痛点。与车企对技术的追逐不同，与其听那遥遥无期的自动驾驶以及天花乱坠的高科技描绘，消费者应该更期待实实在在的改变。所以，现今也涌现了很多本着安全、便捷、环保理念应运而生的汽车新科技。

摆脱痛点，让汽车生活更省时、更环保

有车，无处安放，这是让很多车主头疼的事儿。在我国，大城市小汽车与停车位的平均比例约为1比0.8，中小城市约为1比0.5，保守估计，我国停车位缺口超过5000万个。北京停车位缺口达250万个。

有车的亲们应该都有过这样的辛酸经历，出趟门，停车时间比开车时间长，问题的关键就是找不到停车位！

当然，这事儿不仅在中国，在德国也一样。据说，在德国城市，平均需绕行4.5公里左右才能找到地方停车。德国联邦汽车交通局称，这意味着，一辆每公里排放约140克二氧化碳的普通汽车在寻找停车位的过程中，将不必要地排放至少630克二氧化碳。频繁地停停走走也会大幅增加排放量。车位不足造成了许多不良后果，譬如，排放尾气和颗粒物、制造噪音，以及令驾驶员备感沮丧、身心疲惫等。

于是，西门子设计了一套寻找停车位的新方法，叫做“高级停车位管理系统”的解决方案。这个解决方案将雷达传感器集成到路灯中或安装到建筑物上，以持续监测分布在城市各个角落的停车场，并将停车位占用情况发送至软件系统。交通主管部门将收集这些信息并实时将之转发给应用程序运营商。这样一来，通过诸如智能电话、平板电脑或导航装置等终端，每条道路上的驾驶员都能知道哪里有空车位。

与寻找停车位一样让人产生焦虑感的就是拥堵。针对这个痛点，日本政府正在开发一种新型交通信号灯(红绿灯)系统，可以根据车辆的行驶状况调节绿灯放行时间的长短。该系统让遵守限速规定的车辆更容易通过红绿灯管控的路口，而对超速车辆则启动红灯。日本政府希望借此缓解拥堵并防止交通事故。如有效性得到验证，2016年度(截至17年3月)之后将会在全日本推广。

虽然这些新技术都没有真正大范围应用，但是从设计出发角度来看，都是针对汽车生活中的痛点而来，想必这些更实在的发明听起来会比高大上的自动驾驶更吸引人吧。

打造神器，让汽车生活更便捷、更体贴

从去年开始，沃尔沃就开始试验“漫游快递”，今年，伴随圣诞，沃尔沃公司在瑞典哥德堡（Gothenburg）推出了一项“网购到车”（In-carDelivery）的快递服务，快递员可将物品投递到顾客的车里，为那些不方便接收快递的车主提供便利。该项服务中，快递员将拥有开启车门的“一次性”数字密钥，GPS功能以及数字密钥还能指引快递员到达指定车辆。一旦快递完成，车主们将收到认证信息，而且车门将被重新上锁，一次性数字密钥失效。

沃尔沃公司同时声称，网购到车的快递服务则可进一步削减快递成本，包括快递员等待客户的“时间成本”以及交通运输成本等。

虽然针对这项新服务，也有各种各样质疑安全隐患以及隐私泄露等问题，但是我想很多消费者应该不愿意拒绝这样体贴的服务吧。

为了让汽车这个机械设备变得更体贴与人性化，就连汽车玻璃也被赋予了更加智能化的功能。

对驾驶员而言，汽车玻璃在实现挡风遮雨，保障视线清晰等功能的同时，还会因为无法隔绝紫外线带来晒黑晒伤等问题。最典型的一个问题就发生在夏季，炎炎夏季取车时瞬间被热浪侵袭的感觉想必很多驾驶员都“享受”过，只能马上开空调散热，不过这似乎又加大了用油成本以及环保成本。

而现在，诞生了一种新型智能玻璃，采用“纳米复合材料”，能阻隔离达90%的近红外光以及80%的可见光，除了标准的亮暗模式以外，还拥有能够降温的特点。既能防止驾驶员被晒伤，又能起到隔热作用，成为炎炎夏日里一款新的汽车神器。

而另一项更有意思的智能辅助技术也将诞生。

据美国媒体Autoevolution近日报道，宝马、三星和松下三家公司近日与语音识别公司Nuance合作开发新智能辅助技术。这项技术使得汽车语音系统处理特定的口音时将更加容易。汽车语音系统不能识别方言的时代即将结束。随着汽车越来越智能化，语音系统必须随之提高，以识别口音的细微差别。在未来，汽车系统还必须能够区分指令与随意性的话语。

所以，以后不管东北大妹子还是湘西辣妹子，说啥子方言，都行。

关注细节，让汽车生活更安全

知名汽车调研机构J.D Power曾公布《2015 全美消费者技术满意度调查报告》，共涉及59项共6个大类和汽车相关的前沿科技。报告称，那些用户最渴求的功能恰恰是近几年刚刚兴起，正逐步走向主流市场、形成大规模应用的新技术。其中，盲点探测保护、夜视、增强型主动碰撞预防系统、智能后视镜和自愈车漆位列榜单，看来，与安全有关的智能技术还是消费者关注的重点。

汽车制造商也深深知道汽车安全的重要性。

福特公司今年就展示了最新的前照灯原型技术，在夜间行车过程中一旦检测到前方出现的人、动物或者其他潜在危险就立即向驾驶员发出预警。

据悉，该系统使用远红外线相机识别诸如带着宠物遛弯的行人或者骑着自行车的人，并积极的调整前照灯的方向以便于驾驶员更容易发现前方的障碍物。此外遇到十字路口或者转弯的时候前照灯就会自动加宽照射范围，以便于改善驾驶员的视线。

一直号称最“安全”车的沃尔沃自然对安全也是不遗余力。据悉，沃尔沃打造了一款路面冰滑警示系统，能够在车与车之间共享路面上的冰滑信息。而且这项发明据说已经配备了上千台测试车开展路测。

由上述信息可见，便捷、节能环保以及安全已成为汽车智能化进程中的重要发力点，而这最终也是智能驾驶、自动驾驶的终极目标。我想，只要遵循三大原则，为消费者带来实实在在的改变，解决实实在在的问题，即使小的改变消费者也会买账。