SARD润滑油：继承赛事基因 释放澎湃动力

2015-12-11   来源：润滑油情报 网友评论 0 条

    一年前，傲擎贸易有限公司正式成立，成为日本竞技润滑油品牌SARD中国区总代理，开始将SARD高性能润滑油带入中国市场；今天，在迎来傲擎公司周年庆之际，SARD已经在中国市场生根发芽，茁壮成长。回顾过往，展望前路，傲擎贸易有限公司执行董事黎宇雄先生满怀感慨与期待，他坚信，原装进口，继承赛事基因的SARD高性能润滑油，在需求量日益增长且高端化趋势越来越明显的中国车用润滑油市场，一定能收获属于自己的丰硕果实。

    继承赛事基因   锻造高性能竞技润滑油

    SARD对于中国润滑油市场也许只是一个新品牌，但在日本，它与顶级赛车运动的联姻可谓渊源深远，是当之无愧的汽车改装行业佼佼者。

傲擎贸易有限公司执行董事黎宇雄先生与SARD展车在一齐

    据黎董介绍，总部位于日本爱知县丰田市的SARD株式会社是一家汽车改装零件制造商。溯其历史，SARD的前身为1972年作为专业车队而设立的SINGMA AUTOMOTIVE CO.,LTD.，社长加藤真当时所属丰田赛车第7技术部，曾参与开发参战1960年JAPANESE GRAND PRIX赛事的TOYOTA等赛车。1973年SIGMA MC73（MAZDA）作为日本车队第一次参加勒芒24小时耐力赛。1975年将丰田发动机搭载于MC73参加勒芒赛事。SARD株式会社则成立于1985年，社名由SIGMA AUTOMOTIVE RESEARCH & DEVELOPMENT的各首字母组成。此后一直致力于日本各项赛事运动，并于1990年作为丰田合作伙伴重返勒芒24小时赛事。1994年TOYOTA 94C-V参战勒芒24小时赛事并取得综合第2位的好成绩。此后，SARD与TOYOTA、DENSO、LEXUS……众多顶级汽车品牌合作，在各种国际赛事中屡获殊荣，树立了SARD汽车改装行业的品牌标杆。

SARD与TOYOTO、DENSO、LEXUS……众多顶级汽车品牌合作，在各种国际赛事中屡获殊荣

    正是历经40多年国际大赛的严酷考验，让SARD能够将比赛获得的知识与经验，运用到润滑油等汽车相关用品的开发、制造、销售，向顾客提供国际比赛专业品质的高性能产品。2014年，厚积而薄发，SARD历时三年，采样众多世界知名品牌润滑油进行测试与研究，并溶入多年的竞技心得及对引擎独到见解，倾力打造全新世代LMGT RACING系列（超能量竞技系列）润滑油，再一次震撼业界。2015年，SARD以全新姿态全力出击勒芒赛事，并首次闪亮登场世界耐力锦标赛上海站。

    日本原装进口   澎湃动力让驾驭随心所欲

    对SARD LMGT RACING超能量竞技系列润滑油，黎董如数家珍，他强调道，被誉为汽车“血液”的润滑油，时刻影响着发动机的寿命。凝聚长年赛事领域磨练的技术经验的SARD，凭借对引擎的独到理解，紧跟汽车工业的发展，响应清洁高性能引擎的普及，在LMGT SUPER超级系列基础上推出了LMGT RACING竞技系列润滑油。LMGT RACING系列集高性能、长寿命、超省燃费性三大特性于一身，让运动来得更自由。

    在确保发动机线性动力输出的同时，LMGT RACING系列更侧重于燃油经济性及油膜的强韧度，让驾驭更随心所欲。添加的特殊酯，化学分子链状结构长，能够形成较厚均匀，不易断裂的油膜，且金属表面吸附性强，能强效保护引擎金属部件。目前SARD LMGT RACING 系列有0W-20、5W-30、5W-40、10W-50型号可供车主选择。

SARD竞技系列产品

    据了解，傲擎目前代理的只是SARD的高性能润滑油，而润滑油以外的其它SARD产品暂时没有代理。众所周知，SARD株式会社是一家汽车改装零件制造商，汽车改装是其强项。为什么傲擎没有代理SARD成熟的汽车改装零件，反而只选择了其中新推出的润滑油部分？对于记者的疑问，黎董解释道，一方面，汽车改装产业虽然在国外已经相当成熟，但在中国仅处于起步阶段，甚至可以讲是一个灰色地带，国家法律法规对改装车也有很多的限制，因此，傲擎暂时还不想涉足相关的业务；更重要的是，专注做好一件事情不容易，傲擎目前只希望把有限的资源和精力都投放在润滑油领域，踏踏实实把市场做好，做扎实。他同时认为，中国的润滑油行业前景非常诱人，市场容量很大，在这个市场中只要是好产品，好品牌就一定大有可为，傲擎希望能抓住中国润滑油市场的商机，分享丰厚的利润蛋糕。当然，黎董称，随着政策的明朗化及市场需求量的提升，傲擎也将适时逐步引入SARD汽车改装零件，供应国内市场。

    剑走偏锋   独特定位发力中国市场

    中国润滑油市场汇聚了来自全球的众多顶尖品牌，国内品牌更是多如牛毛，竞争激烈程度可见一斑。SARD作为一个新进者，如何才能从中脱颖而出？黎董的答案是：SARD必须要剑走偏锋，走出一条与别人不一样的路，才能不被淹没在中国润滑油市场的品牌汪洋中。如何“剑走偏锋”？黎董进一步分析道，首先，SARD产品要有自己独特的市场定位。与当前市场中绝大部分聚焦民用市场的润滑油品牌不同，SARD从来就是为竞技而生，致力于提供国际比赛专业品质的高性能产品，客户群定位于追求澎湃动力，尽享驾驭激情的新一代高档车车主。

黎宇雄执行董事（右）、苏友毅总经理（左）与本刊周毅敏总经理合影

    对于这样的特殊定位是否会“曲高而和寡”，黎董则表示完全不必担心。他分析道，中国汽车工业起步较晚，以前车主对润滑油的认识和性能感受都相当不足。近几年，随着经济的发展和汽车的普及，中国车主对润滑油的认识发生了深刻改变，尤其是新一代80、90后车主，崇尚个性化，不甘于平凡，对他们而言，选择一种汽车消耗品即是选择了一种生活态度，因此，对100%日本原装进口，具有先天赛事基因，能赋予汽车极佳驾驭体验的SARD更加热衷和青睐，这正是SARD的目标消费人群。黎董自豪地表示，至今凡是试用过SARD产品的客户，都会感受到明显的差异化体验，最终成为SARD的忠实拥趸！

    进入中国市场一年来，在傲擎公司的不懈努力下，树品牌、建渠道皆颇有成效。SARD市场受欢迎程度越来越高，品牌知名度日益提升。在广东、广西、江西、重庆、山东、西藏、新疆等地区建立了覆盖广泛的代理经销商网络。黎董介绍道，SARD采取简化层级的销售模式，从中国区总代理直接到市级经销商，减少中间多个环节，压缩流通成本，让终端消费者受惠，令竞争优势更加显著。对于合作经销商的选择，黎董有自己的观点，他并不认为经验就是王牌，反而当前SARD经销商很多是半路出家。他们有资金，有创业的愿望，一旦进入这个行业，动力比传统经销商更足，更愿意拼搏进取。接下来，傲擎希望继续寻找更多志同道合的经销商伙伴，共同努力，在中国更辽阔的区域建立SARD营销网络，将SARD品牌与产品传递给更多的消费者。

    在中国，SARD依然延续了结盟赛事的传统——赞助漂移赛一哥张少华赛车俱乐部车队、在福岗赛车场举办比赛、冠名广州G4车赛……凡凡种种不胜枚举。黎董称，明年还将陆续推进更多的赛事赞助，借力赛事运动让SARD的赛事基因更加淋漓尽致地绽放，从而向中国赛车行业以及车主传递SARD的品牌力量！