年度最后一场盛会广州车展今天正式开幕,再掀车市新的高潮。在众多参展车型中,有的车型定位过高,曲高和寡,注定是不会走量的阳春白雪。有的天资欠缺,纯粹是混个脸熟,只能打打酱油,也不足为虑。只有极少数车型是真正的实力选手,有着销量上万的潜力,必将成为未来车市主力。
1.新款凌派
定位:主力紧凑级车
出品人:广汽本田
凌派是广本旗下当家花旦,也是广本最重要的战略车之一。本次登陆车展的全新凌派属于中期改款车型,相比老款车型,新凌派在外观、配置方面做了优化提升。
新款凌派在整体造型方面和老款车保持一致,但是外观细节方面有了明显改良,前脸为人诟病的镀铬装饰明显减少,气质更为洗练沉稳。中网采用了整体黑色的大嘴设计,充满凌厉的攻击性,前保险杠和雾灯的造型也有微调,整体气场明显年轻。总体而言,新款凌派外形更时尚,更漂亮,也更加吸引眼球。
新款凌派最大的改进在于传动系统,在增加CVT变速箱之后,凌派的操控性大幅提升,也弥补了凌派最大一块短板,使得产品力提升一个层级。
2015年前10月,凌派累计销量87865台,平均月销8786台,新款凌派上市之后,将会显著提升销量,月销上万问题不大。
2.新款名图
定位:入门级中级车
出品人:北京现代
名图的身份本来是一个替补,可惜索八和索九都不怎么争气,然后这个替补就慢慢上位,目前名图的销量已超过索八和索九的总和,是现代销量最高的准高端车。前10月,名图累计销量125265台,月均销量超过1.2万台。
本次参展的新款名图属于中期改款,在外形和配置上有所提升。外形方面,新款名图改动较大,车身采用流线型设计,特别改装了鹰眼式大灯组和环绕式LED日间行车灯,比起现款名图年轻许多,尤其是鹰眼大灯犀利深邃,充满攻击性,一改此前名图的中庸面孔,是一次非常成功的小改款。
配置方面,新款名图可选装氙气大灯、LED后组合尾灯、镀铬外门把手、车窗镀铬亮条、全景天窗、透射式前大灯等配置,而且油耗比老款降低0.1L,也算是小有进步。名图销量一直不错,本身就在万台以上,改款之后,产品力提升,月销上万基本板上钉钉。
3.吉利帝豪S7
定位:主力紧凑级车
出品人:吉利汽车
2015年吉利迎来了久违丰收,旗下帝豪EC7屡屡夺得自主轿车的销冠,中级车博瑞稳扎稳打,目前月销量已经接近5000台大关,创造了自主品牌中级车销量的最高纪录。老将远景也是老树新发,目前销量节节攀升,种种有利形势,极大鼓励了吉利投放新车的信心。
这款即将上市的帝豪S7其实是帝豪两厢的升级版,只不过车身更高、底盘更高,运动性更强,外形更漂亮,更近似于跨界车的范畴。
帝豪S7前大灯的线条非常锋利,前脸充满科幻感,显得非常高端,令人过目难忘,显示吉利在造型设计方面已经登堂入室,和合资车几乎没有差别,部分细节甚至犹有过之。
动力方面,帝豪S7将提供1.3T与1.8L发动机,1.3T发动机最大输出功率为129马力,1.8L自然吸气发动机的最大输出功率为133马力。其中1.3T版因为可以享受购置税减半优惠,有望成为销售主力。
帝豪S7虽然是一款新车,但是考虑到师兄EC7的火爆热销和博瑞上位带来的示范效应,S7上市可谓是生逢其时,只要有一个合理的价格,销量上万应在意料之中。
4.东风雪铁龙C4世嘉
定位:主力紧凑级车
出品人:东风雪铁龙
这是一个非常奇怪的命名,既不是C4,也不是世嘉,而是将两款车的名字加在一起。C4世嘉被定义为“一款全新的核心战略车型”,看看这个定位,就知道东雪对它的期望还很大。
C4世嘉长宽高分别为4588mm/1800mm/1496mm,轴距为2610mm,这个数据和现款世嘉差距不大,属于一款典型的紧凑型车。
C4世嘉外观采用典型的双人字雪铁龙品牌logo格栅设计,格栅与大灯相连接,带有浓郁的雪铁龙家族色彩,同时也显得非常有豪华感。
动力方面,C4世嘉提供了1.2T、1.6T和1.6L 三款发动机,传动匹配5速手动变速器以及6速手自一体变速器,其中1.2T发动机预料成为C4世嘉攻击力极强的武器。不到11万的起售价也算很有诚意,预计C4世嘉有较大可能成为雪铁龙一款走量的战略车型,未来销量上万值得期待。
5.长安铃木维特拉
定位:精品小型SUV
出品人:长安铃木
长安铃木维特拉属于一款典型的小型SUV,但是并不小众,实际上,长期以来,铃木维特拉一直是我国进口数量最多的车型之一,有着深厚的群众基础和一个庞大的粉丝群, 在北京、上海、深圳的街头经常可以看到维特拉的身影。这次国产化后,维特拉价格大幅度降低,必然带来销量上涨。
长安铃木维特拉三围分别为4175mm、1775mm和1610mm,轴距为2500mm。搭载1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压发动机。从动力系统配比方面来看,这款小型SUV的动力还是非常强悍,1.4L BOOSTER JET涡轮增压发动机,最大功率为103kW/5500rpm,最大扭矩为220Nm/1700-4000rpm, 0-100km/h加速时间仅为8.4秒,再加上发动机智能启停系统的运用,维特拉的综合工况油耗为5.6L/100km。
这款小车造型拉风,口碑良好,定价也不算高,如果营销跟得上,也有销量上万的潜力。
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