高达2亿的汽车保有量将世界的目光引向了中国的万亿汽车后市场,而从新车驱动到旧车服务为主的核心消费需求升级也在推动着整个后市场的生产经营格局深度变革。
高达2亿的汽车保有量将世界的目光引向了中国的万亿汽车后市场,而从新车驱动到旧车服务为主的核心消费需求升级也在推动着整个后市场的生产经营格局深度变革。近日,国内最大的汽车后市场展会主办方北京雅森国际展览有限公司对外公布,定于2016年2月25日-28日在北京新国展举办的第22届中国国际汽车用品展览会(简称2016雅森北京展)将聚焦汽车后市场变革,整合汇聚泛后市场资源。以前瞻的思考和独特的视角,独家全景呈现汽车后市场全新经营格局,引领时代变革,开启后市场新生态。
旧车消费驱动时代来临 服务型连锁成未来后市场核心
消费需求是一个市场的根本驱动,对于后市场来说这个消费就是车的消费,从车出厂到车报废的所有环节。新购车和新搬家一样,会有规模化系列配套消费,消费额高需求还集中。所以在过去的十几年里,后市场一直重点在赚每年新车车主的钱。而目前市场最重要也是最根本的变化是,新车少了,2000万/年的新车销量已经到了顶峰并开始下滑且将持续下滑,好在2亿的旧车还在并将持续增长。所以,未来依赖新车后市场消费系统瓦解是必然结果,而围绕旧车的周边消费会成为驱动整个后市场的关键。2015年新车销量连续负增长和连锁反应引起的4s店倒闭潮,以最为赤裸裸的方式告诉我们,后市场已经进入旧车消费驱动时代。想要持续在这个圈里挣钱,未来唯一能指望的只能是这数亿辆旧车周边消费。
旧车消费最大特点是产品类消费需求弱化,服务类需求变成了硬需求和持续消费核心。毕竟该买的车品新车的时候都买了,后期顶多是查漏补缺,但车只要开着就需要洗车、需要保养、需要维修、需要保险等系列服务。车主购买产品需要认品牌以信任产品质量,车主消费服务同样需要认品牌进而信赖服务质量。而提供服务的品牌,落地形态就是连锁。就像你到一个城市面对一堆不认识的旅馆,一定会选七天如家之类,吃东西会先看有没有肯德基海底捞之类一样。所以,旧车消费驱动时代,服务是未来经营支撑核心,而随之而来基于旧车服务的汽车服务类连锁必然是未来后市场核心。所以,在2015年,我们看到的是资本风投追连锁、洗车美容养护要搞连锁、快修快保要搞连锁、4S转型也要搞服务大连锁、甚至连大众等整车厂都也开起了快修连锁。
美养、维修终端融合成大势 后市场渠道重构乱世升级
目前国内提供汽车周边服务的终端除4S店体系外主要包含40多万家维修企业和将近100万的洗车装饰养护类终端。洗车装饰养护类终端由于门槛较低店面数量曾经历爆发式增长,且收入来源中新车周边消费也占比很大。爆发的店面数量遇上新车消费需求下降,结果就是越来越多的店面经营维艰,开始在原有项目基础开发新的盈利项目以便提升顾客转化和店面利润,而工艺简单的快修类项目等自然成为首选。被分羹的维修终端不甘落后更不排斥盈利新增,纷纷增加美养装饰类项目。原本两种相对独立的汽车服务渠道在2015年的服务趋同初露端倪。
而未来的服务连锁则同样是包含美养、服务、车品销售的一站式模式更受追捧。美养、维修类终端的底层融合吞噬会相当惨烈,而终端的融合直接带来的是其上层从各级产品生产到产品供应的全链条重构。如果说前些年电商的冲击、4S店截流、整车前装增加等,都属于在原有渠道体系外的升级新增,而现在来自市场体量最大的底层终端的融合才是对后市场渠道的深度重构。何况还有在新车下滑的压力下4S的售后深度转型、整车厂的售后布局。只能说没有最乱,只有更乱。2016注定是整个汽车后市场渠道重构的一年。
整车厂、BAT、资本、O2O等新势力再深喉 后市场进入全新生态
玩儿着车联网开着快修店,整车厂在试水;玩儿着电商玩儿着地图找着汽车电子硬件商合作系统各种占入口,BAT也一直没闲着;资本围着后市场O2O、后市场连锁玩儿完2014元年的大热,和2015年的衰落,学费教的差不多了2016会玩儿更加理性但也会更有力度。
新晋势力需要探索的过程,探索之后就是发力。每一个死去的探索者都是后市场变革之路的烈士,带给后来人和旁观者更多经验教训和思考。2015的动荡和思考之后,车企、4S店、BAT互联网巨头、新生创业O2O、服务类连锁、资本巨头等新兴势力的后市场角逐逐步深入。2016汽车后市场全新生态已经正式开启。
6+1主题展区 开辟洗车连锁专馆聚焦连锁•终端新形态
2016年雅森北京展针对汽车后市场新生态,突破原有展区及汽车用品主体,增加了汽保维修类产品的同时,更开辟了聚焦服务类连锁、终端新形态汽车美容服务连锁暨洗车展览会专馆。6大主题展区,包含电子展区、精品展区、脚垫展区、座垫展区、汽车窗膜展区、美容养护展区6大细分化展区。
在W3馆专门开辟汽车美容服务连锁暨洗车展览会专馆,现场展区包含四大区域,其中连锁区1488平,洗车机区 1200平,润滑油区768平,快修快保设备720平。据悉,此次汽车美容服务连锁暨洗车展览会为后市场展会带来2大突破。
首先突破了传统的汽车用品与汽保维修产品独立成展、销售产品与店面设备独立展示的传统,迎合美容养护与维修融合的时代背景在原有汽车用品基础上引入了汽保维修类产品。其次,突破了纯产品展示的传统,首次在后市场展会引入了模式展、方案展、整店展的概念。在W3馆,能够看到车主所需要的所有服务,同时也能看到一家汽车服务类终端店面所需要的所有设备、美养维修产品、店面方案。此外,连锁展区内国内知名美养连锁、快修连锁的集中呈现也开辟首个汽车后市场连锁专属交流展示平台,完成全国性模式交流和连锁的终端招商合作。在后市场旧车消费的服务驱动时代伊始,这一专馆的开辟充分展示了主办方雅森集团的市场前瞻性和综合资源实力。
100场精彩同期活动 全景呈现后市场乱世•新生态
深耕细作汽车后市场10余年,雅森北京展后市场的雄厚资源与专业积累是众所周知的。2016年2月25日-2月28日,北京雅森展期间针对时下市场状况,将举办了近百场同期活动,近20场高峰论坛和行业沙龙。用丰富多彩的形式凝聚包括车企、4S店、维修、美养、代理、电商、商超、连锁、O2O、资本、媒体……等后市场新生态参与各方,进行多层面一线交流碰撞。为后市场在新的经营生态结构下的市场环境、各方的未来发展、当下经营难题、多方整合合作机会进行深度探讨。
现场,中国汽车消费论坛会针对新能源、渠道重构等热点问题进行全产业链探讨。《车品消费品质公约》将一如既往携手龙头企业聚焦后市场品质提升。电商峰会、4S研讨会、整车厂研讨会、连锁及渠道重构峰会等也将精彩上演。2016年新春伊始将在北京新国展呈现汽车后市场乱世之下的新生态全景。
编者按:深层次的经济环境和消费需求的变革驱动着整个汽车后市场的改变。生意不好做了,是因为客户变了、对手变了、合作伙伴也变了。而在这个时候行业需要的是更多的融合和思考,也需要更多的实践和探索。在这个过程中,倒下去的都是烈士,但是会留给整个行业宝贵的经验教训,倒下了却依然推动行业进步。这样的时刻是行业最难熬的时刻,也是机会最多的时刻。这个时刻,唯变不变,没有哪条路绝对正确,没有哪种模式一定成功,但魅力也正在于此。雅森集团作为行业首个汽车用品展开创者,在过去的十几年里多次引领行业变革。在此行业变革之际,2016雅森北京展的整体布局,从展区规划到活动设置无不体现了行业专业综合大展的前瞻性。而W3馆汽车美容服务连锁暨洗车展览会专馆的设立更是为行业带来了跨越性的突破。此次的业内首次全景呈现势必将打造了整个汽车后市场新生态起点。
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