2015年C-BPI汽车行业报告：国际品牌遥遥领先 本土品牌有待提升

2015-04-16   来源：润滑油情报 网友评论 0 条

    2015年4月13日，北京-据工信部重点扶持的指数实施单位Chnbrand今天发布的2015年中国品牌力指数SM（C-BPI）报告显示，国际品牌占据2015 C-BPI汽车行业第一品牌榜，奥迪和北京现代分获豪华车与主流车2015C-BPI第一品牌，本土品牌的品牌力有待全面提升。

中国品牌力指数（China Brand Power Index，简称C-BPI）是由工业和信息化部指导，中国极具公信力的品牌评价机构Chnbrand实施的中国首个品牌价值评价制度，被纳入工信部品牌政策体系，受工信部专项资金扶持。作为一个连续的年度调查项目，C-BPI于2011年首次实施，2015年为第五届。C-BPI是基于中国消费者对使用或拥有过的产品或服务反馈意见的基础上进行的独立无偏见的研究，是测定影响消费者购买行为的Brand Power指数，是消费者和企业最信赖的品牌评价制度。2015年C-BPI汽车行业研究报告是基于1692位车主的反馈结果做出的。

在豪华车市场，2015年C-BPI有6个品牌上榜，在这六大品牌中，奥迪（505.5分）、宝马（494.7分）、奔驰(400.5分)占据第一集团的位置，以较大的优势领先于其他品牌；接下来便是沃尔沃（266.4分）和雷克萨斯（254.0分）两个品牌，相比于第一集团，得分有明显下降，排在榜单第六位的是路虎（190.7）。值得注意的是，第一集团中三大品牌均为德系，且品牌力优势相对明显。

在主流车市场，2015年C-BPI有21个品牌上榜，其中北京现代以319.2分荣登等榜首，居于榜单第二至第五名的品牌分别为：上海大众（287.3分）、别克(283.7分)、东风日产（267.7分）和比亚迪（267.4分）。市场上品牌越多，消费者认知到的品牌数量越多，可选择余地越大，对品牌的忠诚度也会相应降低，造成各品牌之间的竞争加剧。从C-BPI得分上看，主流车整体的品牌力得分都较低，且差距不明显，品牌间相互竞争激烈。应引起重视的，在21个上榜品牌中仅有5个是本土品牌，且仅有比亚迪一个本土品牌进入前五名，反映出本土品牌在品牌力上的表现要远落后于国际品牌。值得关注的是，在16个国际品牌中，占据几乎半数份额的日系比例最高，有7个品牌上榜，其次为美系，有3个品牌入围，其余品牌被韩系、德系、法系占据，分别有2个品牌入围。

据Chnbrand调查显示，在购车过程中，超五成的消费者购车时会考虑品牌因素。对汽车品牌的认知度，已成为目前国内消费者选车、购车的一个重要因素。不可否认，美誉度高、历史悠久的汽车品牌，带给人们的，大多是品质出众的汽车产品。好的品牌所提供的附加服务，也是普通品牌无法比拟的。消费者根据自己的车型需求，通过甄别品牌从而明智的选择自己所需的汽车。

在2015年C-BPI研究中，一共有6个细分市场符合颁奖要求，其中宝马获得两个奖项，在各个细分市场中获奖的车型如下：

小型轿车C-BPI第一名：别克凯越

中型轿车C-BPI第一名：大众帕萨特

入门豪华车C-BPI第一名：宝马3系

豪华轿车C-BPI第一名：奥迪A6L

SUV C-BPI第一名：本田CRV

豪华SUV C-BPI第一名：宝马X5

2015年中国品牌力指数（C-BPI）研究项目涵盖158个行业，其中汽车行业研究是基于1692位车主独立无偏见的反馈结果做出的。研究报告分析了6个细分车型市场，评价乘用车车型达326个。数据收集工作于2014年10月至2015年2月，为期5个月，调查区域覆盖全国30个城市。