骑牌英田贸易有限公司首席执行官(CEO)何波先生
何波先生接受广东电视台采访
广州车展骑牌润滑油典型产品展示
骑牌赛车队参赛南海越野大赛并获佳绩
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2013年11月12日，骑牌润滑油惊艳亮相南中国广州。这个源自英伦，具有贵族血统的润滑油品牌，自此乘中国汽车产业发展的春风，驰骋广袤的润滑油市场，追逐属于自己的一份市场蛋糕。
然而，作为一个外来品牌，如何在机遇与挑战并存的中国土壤上生根发芽，蓬勃成长，最终实现自己的中国梦？近日，本刊专访骑牌英田贸易有限公司首席执行官(CEO)何波先生，聆听其畅谈骑牌润滑油中国市场的未来发展蓝图。
英伦贵族携手本土强企
本刊：自去年底英国英皇国际能源有限公司与广田集团合资成立广州骑牌英田贸易有限公司（中外合资），宣告在中国市场正式开始运作骑牌润滑油以来，发展进度是否达到了您的预期目标？当前发展重点，或关注焦点在哪里？
何波：首先非常感谢媒体朋友特别是贵刊对我们的支持和关注。自2013年发布会以来，骑牌不负众望，取得了一定的成绩。截至到现在，全国的经销商数量已达40多家，经销商网络基本覆盖华东和西南地区，来电咨询和网上询问的近百家，从终端网络建设的进度来讲还是比较满意的。目前部分渠道终端已经受众到消费者层面，如：沈阳、长春、四川、广东、山西的部分省份。
不过，品牌建设步伐还有待加强，接下来我们会继续加大行业内主流媒体的宣传，近期计划投放央视广告，同时借助我们的赛车队、足球俱乐部做无缝对接的品牌植入。以品牌建设为中心，以经销商、维修终端、受众车主为三个主要服务方向将会一直作为我们第一个5年规划的重点。
本刊：英国英皇国际能源有限公司与广田集团的携手可谓强强联合，您认为接下来将如何把合作能量发挥到最大程度？
何波：BEE（英国公司）是英国拥有上百年历史的家族企业，在能源方面一直担任着英国皇室唯一的服务企业，企业文化也是一直延续创始之初的贵族服务、骑士般的品性。在润滑油方面一直以来都是以高端、贵族的品质和产品为主导，不仅为皇室打造优质产品，同时也是欧洲特殊润滑油行业的领导者。广田集团在珠三角地区也是一个拥有20多年历史，伴随改革开放的春风成长起来的企业，基本经历了中国腾飞的所有阶段，旗下涉足石油化工贸易、汽车、房地产、能源的多元化集团公司。双方早在09年就开始贸易方面的合作，其发展历程决定了双方深度合作的必然性。
目前双方的合资公司——广州骑牌英田贸易有限公司（中外合资）的体制完全独立于两家母公司。建立品牌、拓展整个东亚地区的润滑油贸易将是双方不变的目标和方向，马来西亚工厂预计在2015年底投产也是基于此。未来合作中，BEE将体现自己在技术和市场操作、管理方面的优势，而广田将通过雄厚的资金实力和内部资源不遗余力为合资公司注入血液和动力。
研发生产引领行业高度
本刊：骑牌润滑油目前引进中国市场有哪些典型产品系列？请介绍一下未来产品引进与生产计划。
何波：目前我们主要引进的产品还是以车用油和工业油为主，今年会陆续完善如农业、新型能源行业、特殊润滑行业、食品行业的产品链。原装进口部分高端产品借助BEE在极限机械运动方面的研发实力的经验，如卡骑Hybrid，是适合当前最新型发动机技术的新型产品，是英国捷豹以及欧洲众多顶级发动机制造商新一代发动机性能测试指定使用的润滑油产品；卡骑TOP，也是我们在英国的一款赛道用油。当然了，针对中国的整车、汽车市场，以及路况、气候等众多因素，我们也要求英方做了专门的产品研发，如柴机油和汽机油的燃气专用产品。
未来我们整个东亚市场的产品还是以英方为主导，特别是马来西亚工厂投产以后，将从成本、物流等多方面为终端消费者带来性价比更高、更多特色技术含量的产品。针对有国内特色的产品将以广东为灌装基地，后期会考虑建立重庆、天津、上海的2A级仓储，第二个5年规划将增加海外和国内的灌装厂的建立。
本刊：车用润滑油未来发展趋势对骑牌润滑油的产品定位有哪些重要影响？
何波：去年参加广州国际车展接受广东电视台采访的时候也谈及这一问题。衣、食、住、行永远都是最热门的行业，从相关权威部门的统计和预估判断，未来中国的车用油市场还将以每年5%以上的增长率发展，到2020年左右将会超越美国成为全球最大的车用油市场。随着市场的规范化和发动机技术的日新月异，未来的车用油市场将会是以品牌、技术为主导的新型市场。而骑牌也正是基于此，借助强大的研发团队和丰富的生产经验，处处引领行业的高度。致力于为机械提供更佳性能的产品，为客户提供更加完善的服务，一直是骑牌不曾改变的企业准则；为世界新型的顶级发动机厂商提供极佳性能的润滑解决方案，也是骑牌努力的方向。不仅仅在润滑油行业，在石化、新型能源等领域，我们也会一直秉承如此准则和方向。
开拓创新实现中国梦
本刊：未来骑牌全国区域经销商网络建设将秉持怎样的原则？
何波：我们的目标是一个中心三个方向，即“以品牌发展为整个合资公司的核心目标，所有一切的努力和方向都将以此为重点”，所以在发扬传统渠道分销、渠道建设的营销模式同时，也会引进BEE在英国的成功模式结合中国市场实际加以延伸，开创新型模式，如跨行业合作、O2O智能终端、全民营销、后市场航母计划等，通过新模式带给中国渠道商和消费者不一样的润滑体验。
从发布会至今短短4个月时间，骑牌渠道网络建设已经形成了一套独有的、骑牌特色的销售模式，并且在重点省份取得了不错的成效。当然，这一切也来自于我们骑牌渠道商，所有骑牌人共同的努力。
本刊：您对当前市场竞争怎么看？骑牌润滑油将如何化压力为动力，实现2014年更大的发展？
何波：每一个跨国能源企业不管是从技术、资源背景来说都有自己独具特色的亮点，都有属于自己的消费群体，也只有市场竞争才能推动行业进步和规范，优胜劣汰，才能给消费者带去真正意义上的实惠。在中国乃至东亚，骑牌不仅要为贵族、特殊群体提供好的产品和服务，更要为大众提供贵族般的产品和服务。2014年是骑牌真正意义上进入中国和东亚市场的第一年，同样也是第一个5年规划的实施年，我们将秉承“创新服务，价值共享”的营销理念，脚踏实地，努力完成和达到预定目标。
今年也是中国人扬眉吐气的一年，在习主席的带领下，全国人们都在为实现自己的、家庭的、社团的、国家的、民族的中国梦而努力，我们骑牌也希望为实现祖国伟大的复兴梦而加油助力。
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