珠海国际赛车场举办的泛珠三角超级赛车节经过9年的沉淀和积累，已经发展壮大成为国内最具规模和影响力的民间赛事之一，泛珠三角超级赛车节中的“赛道英雄”更是由ZIC在2006年首创的自主品牌的草根赛事，深受广大改装车迷的喜爱，在今年3月的泛珠三角超级赛车节-春季赛中更吸引到来自全国各地约70名的车手参加“赛道英雄”系列赛事，“赛道英雄”的影响力可见一斑。
为让更多改装车迷加深对“赛道英雄”这一草根赛事的认识及给改装车迷提供一个互相交流的平台，5月26日珠海国际赛车场举办了“赛道英雄圈速王”活动日。活动根据车型与排量以及驱动方式的不同，共细分为9个组别进行计时，活动规则非常简单，在计时练习中以个人最快单圈成绩计算名次。此次“赛道英雄圈速王”活动日共有69辆车参加，其热闹程度可与“赛道英雄”赛事相媲美。
惊险不断 红旗连连
一早经过各组别车手会议后，便开始了第一节自由练习。天公不作美，此时天降大雨，赛道变得异常湿滑，不断有赛车在赛道中打滑，有的甚至冲出赛道陷入沙石堆中，险象环生，所幸只是有惊无险。由于大雨视线不佳，道路湿滑，为保障参赛人员的安全，赛会频频出示红旗中止比赛。待赛道中的安全隐患排除后，方继续进行。第一节自由练习，几乎在红旗的进行中完成，大家都无法展开身手。在第二节自由练习时，车手们吸取了第一节练习时的教训和经验，开始有意拉开车距，既保证安全也能够给自己更多的空间熟悉赛道。但是湿滑的赛道和恶劣的天气使得车手还是小心谨慎，从自由练习时车手们所做出的单圈成绩也能够看出非常保守。
午饭时间，车手们纷纷表示天气状况实在非常恶劣，跑起来很危险而且很不尽兴，看来天气的因素似乎影响到了在场每一位参与者的心情。
不料，午饭过后乌云散去，上天似乎听到这一群爱车人的呼求，在计时练习前赛道的上空开始出现阳光，路面也渐渐变干。14:50分计时练习正式开始，天气转晴路面变干，车手们也纷纷换上了干胎应战。
CH1(NA1.6)&CH8(增压D)
首先登场的是CH1（NA1.6）组和CH8（增压D）组的赛车，CH1组驾驶5号EK的车手钟彬持续以极大的优势领跑该组别，最终以2:11.384的最快单圈成绩夺得CH1组别的冠军，亚军则由驾驶9号雅力士的赖发忠以2:15.935的单圈成绩夺得，季军则由驾驶8号思域的车手崔国峰夺得。同场进行的CH8（增压D）组冠军则由驾驶15号BMW 118i的袁景辉以2:17.946夺得，亚军和季军则分别由驾驶17号Mini的廖圣轩和16号飞度1.5T的潘景华夺得。
CH2(NA2.0A)&CH3(NA2.0B)
紧接下来进行的是CH2(NA2.0A)组和CH3(NA2.0B)组的赛事，这场赛事有国内罕见的HONDA S2000与NSX参与，令许多车迷非常关注。最终驾驶S2000的邓平以2:04.683的最快单圈捧起了CH2(NA2.0A)组的冠军奖杯，而亚军和季军均由驾驶思域K20的李素保（2:05.583）和梁键强（2:05.733）夺得。而CH3（NA2.0B）组驾驶36号威姿赛车的KK WONG以2:06.025夺冠，亚军邓桂峰（2:09.207），季军岑宏熙（2:11.957）。
GTA>B&CH6(增压)
最受瞩目的莫过于这一组别的比赛，GTR、保时捷、法拉利一众超跑同场竞技。是参赛车辆中速度最快的一组，观赏性最高。GTA组的冠军由驾驶911TURBO的黄镛以1:51.184夺得，亚军为驾驶GTR R35的潘景华（1:51.578）,季军为驾驶法拉利458的刘敏标（1:51.984）；
而GTB组由驾驶宝马1M的曹劲驹以1:52.222夺得冠军，罗绍辉驾驶保时捷Cayman以1:59.055夺得亚军，陈炳雄驾驶宝马M3以2:00.495夺得季军。
而CH6组别则清一色为宝马车型，冠军由王天以2:16.931夺冠，亚军张特洋（2:22.175），冠亚军均驾驶宝马335，而季军为驾驶325的周咏潜（2:36.978）。
CH5（增压A）&CH7(增压C)
该组别均为2.0T车型，根据驱动方式不同分为A组和C组，CH5（增压A）组冠军为卢继组（1:57.498）、亚军刘嘉伦（1:59.590）、季军郭劲哲（2:02.197），而CH7冠军为由麦海东（1:54.872）亚军梁统一（1:58.570）季军梁嘉康（2:04.189）。
“赛道英雄圈速王”是一场接地气的活动，准入门槛低。哪怕是原装车，带上头盔你就能下场比拼，正因它的低门槛吸引了大批热爱赛车的车友们，能让更多人在安全专业的赛道中体验到赛车的乐趣。
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