福特慎重处理新款SUV召回事件

2012-07-27   来源：润滑油情报网 网友评论 0 条

2013款翼虎（Escape）SUV是福特汽车公司（Ford Motor Co.）产品线里的新丁，不过它刚一推出就遇到了麻烦。福特公司要求购买了这款新车的顾客立即停止驾驶该车型，以避免自燃风险。

需要召回的这一批次共有11,500辆，这批车辆产自肯塔基州路易斯威尔市的福特工厂。我们尚不清楚该设计缺陷到底导致多少辆新翼虎受到了影响。不过受影响的车型仅限于搭载了1.6升Ecoboost发动机的新翼虎。

这已经不是新翼虎的第一次召回了。新翼虎基于2000年推出的一个马自达（Mazda）平台，对老款翼虎进行了全盘的重新设计。不过之前就有车主表示，由于新翼虎的中控台左侧面板存在设计缺陷，因此车主在踩油门时很容易误触刹车踏板。美国国家公路交通安全局（US National Highway Traffic Safety Administration）和福特公司对这个问题进行了调查，并于几周前下令对涉事车辆进行召回。现在福特正在更换中控面板。

虽然福特目前尚未收到由于新翼虎的设计缺陷而导致伤亡的报告，但这两次召回无疑都给此次新车型的发布抹上了污点，同时也削弱了消费者对新翼虎的需求，况且消费者的购车需求本来就还没有恢复到2008年经济崩溃以前的水平。

不过福特也正在耐心地做解释工作，并且尽可能地向车主提供各种支持服务，比如在召回期间为车主租赁代步车辆等等，以使福特公司和经销商避免遭遇2010年到2011年丰田（Toyota）召回危机期间那样惨痛的灾难。丰田后来承认，在对突然加速等问题进行调查的过程中，没有即时、适当地向媒体、监管机构和公众发布信息。

福特公司发言人玛尔西•茨韦贝尔称：“我们真的是在努力地消费者做正确的事。这次我们采取的举措是非常规的。一般来说，我们只是给客户寄一封信，告诉他们把车子开过来接受服务或更换缺陷零部件。”

 汽车网站Edmunds.com的高级分析师米歇尔•克雷布斯称：“对于福特来说，翼虎的这些问题迟早会平息下去。不过福特必须保证即将上市的新款福星（Fusion）顺利发布。因为中型家轿是一个竞争很激烈的市场，绝对不能出任何岔子。”

新翼虎第一次起火是在7月4号，发生在福特的装配工厂。后来又发生了两起自燃事故，福特认定它们之间是有关联的，这才在7月19日做出召回决定。

根据福特公司的解释，这三起自燃事故的根本原因是由于一家供应商生产的燃油线路存在“刮伤”或划痕，不过福特并未披露这家供应商的名字。这根连接在发动机上的破损管线可能会发生破裂，进而导致燃油泄露并起火燃烧。有两次自燃都发生在向顾客交车之前，也就是说当时是福特的员工在驾驶汽车。另一起火车辆当时则正在由顾客驾驶，我们还不清楚这名顾客的身份。不过福特表示没有人受伤。

茨韦贝尔表示，更换受损的燃油线路只需不到一个小时就能完成，所有召回车辆“在一周内”就会修理好。

新翼虎与新款福克斯依托于同一平台，起价为22,500美元，它的竞争对手是本田（Honda）CR-V、丰田RAV4、马自达CX-5和起亚智跑（Kia Sportage）等紧凑型SUV。它的造型则借鉴了欧版的福特Kuga。

显然，福特希望通过开放和透明的处理方式来平息新款SUV的技术缺陷和自燃风险所带来的任何负面影响。