车价降养车成本升 每年汽车保养多花400元

2012-06-11   来源：润滑油情报网 网友评论 0 条

　　进入2012年，虽然车价持续走低，但养车成本却在不断攀升。在汽油价格重回历史高位之后，受美国轮胎涨价影响，国内品牌轮胎价格也进入全面上涨阶段。上海通用也宣布全面上调旗下品牌车辆专用机油价格。别克4S店的某款四季机油价格涨幅最高达67.8%。

　　机油

　　4S店一桶机油涨80元

　　3月2日，别克凯越车主李先生“幸运”地收到4S店发出的短信，提示他4月底前到店维修保养还可享受机油原价优惠。

　　与此同时，爱卡汽车、西祠胡同等网站论坛也不断有车友抱怨：机油涨价了！网友hui2001发帖称：“今天去三保，被告知全合成机油加了新配方，价格涨到了338元/4L，这样算下来，一次小保养就得花338+89+49.56+48(工时)=524.56元，真是坑爹啊。”

　　3月5日，上海通用官方热线向记者确认：美国通用公司为适应汽车技术发展和环保要求，推出了最新全球轿车机油规格，上海通用全球同步切换汽车配套用油，因此旗下品牌汽车专用机油价格均有调整。

　　辽宁天合别克4S店、鑫溢别克4S店均表示，机油价格目前均已上调。天合4S店四季机油(4L)由原来的每桶118元上调至198元，涨幅高达67.8%；全合成机油4L装由每桶288元调至338元。

　　据悉，通用此次机油价格调整影响品牌包括别克、雪佛兰、凯迪拉克等。

　　保养

　　每年保养要多支出400元

　　记者昨日调查发现，其他品牌4S店机油价格调整不一。和兴大众4S店表示，宝来专用机油由原来的115元调至119元。丰田金廊店、广本路安店工作人员均表示目前机油价格暂未调整。

　　对于使用较广泛的壳牌机油价格情况，壳牌中国公司表示，具体价格需咨询当地授权经销商。壳牌机油沈阳独家代理商——沈阳欣润名商贸有限公司工作人员在向记者确认了4S店机油涨价信息，她同时披露，4S店之外的壳牌机油也将调价，“就是车主在修理厂购买的壳牌机油也要调价。”

　　以一年行驶2万公里计算，中级私家车每年平均保养四五次计算，如果车主去4S店保养，更换机油的保养费用每次涨80元计算，车主将多承担400元左右的费用。目前人工费还未变化，否则保养费用支出就要更多。如果车主车辆较为高档，选择档次更高一些的润滑油，承担的费用将会更高。车主如果都是自己购买机油去维修店保养的，机油价格虽也有上涨，但肯定要比去4S店保养要省钱得多。

　　轮胎

　　米其林小型轮胎涨20元

　　2011年初，国际轮胎市场就掀起过一波涨价潮，并于年中蔓延到中国。今年轮胎涨价潮再次从美国涌起，且迅速传导至中国市场。

　　3月1日，横滨轮胎公司决定将美国市场销售的轮胎价格上调8%，普利司通、固特异、米其林、住友、东洋、锦湖等各大品牌轮胎厂商也纷纷宣布调高市场轮胎价格，上调幅度至少4%。其中，住友橡胶工业于日前宣布轿车轮胎售价平均提价7%。

　　记者昨日走访瑞盛汽配城发现，与往年春节后大规模的促销相比，今年的轮胎销售市场异常平静。红枝叶轮胎经销部负责人梁先生告诉记者：“米其林轮胎早在年初就宣布了它的调价计划，小型号轮胎均涨20元左右，大型号的上调40元左右，均约上调4个百分点。东洋轮胎近期价格也有调整。部分品牌轮胎明面虽未涨价，但因为取消了动辄百元的优惠，轮胎价格实际上还是相当于上涨了。”

　　业内人士分析，原材料上涨是轮胎价格上扬的主要原因，无论是采用合成橡胶为主的高端轮胎还是以天然橡胶为主要原材料的中低端轮胎都不同程度地受到了石油价格高企和天然橡胶减产带来的影响。

　　机油价格：涨80元/桶

　　保养费用：涨400元/年

　　轮胎价格：涨20元/根

　　项目                              支出

　　一年汽油费           18000元(按一年行驶两万公里、每百公里耗油约11升计算)

　　一年4次保养          2000元 (每5000公里做一次保养，每次500元×4次)

　　更换配件费           2000元

　　日常停车费           3600元(每天平均10元×365天)

　　车辆保险             5900元

　　一年总计             31500元(排量为2.0的家用轿车)

　　养车费用成大头

　　在对车主的调查显示，每月养车费用低于千元以下的只占不到10%，1000元以上的占90%，其中1000-1500元的占30%，1500－2000元的占45%；2000元以上的占25%。调查中，有近80%的车主表示养车成本将会越来越高，有近60%的车主对油价的上涨表示反感；有近50%的车主对4S店的保养费用表示过高。

　　账本A

　　车主：王素芹  车型：奇瑞QQ  养车成本：1000元  

　　“原本以为买车后会省下不少打车费，其实细算一下和没买车时经常打车区别并不大。”油费每月500元，停车费每月100元，保险每年2700元，每年保养维修800元左右，再加上洗车、换季美容等费用400元左右。车主王小姐是为数不多的将每月养车成本控制在1000元左右的车主。

　　账本B

　　车主：隋晓光  车型：科鲁兹  养车成本：1800元

　　油费每月1200元，停车费每月300元(不包括被贴违停罚单，每次100元)，保险每年4100元，每年保养维修1500元左右，高速公路费每年400－600元，再加上洗车、换季美容等费用500元。“实际花费肯定不止这些，这只是基本养车账，属于理论账。”隋先生称，家里有了车后，几乎每个月都要在周末开车出去郊游、逛街，还有临时停车费、过路费，偶尔遇交通违规还得缴罚款。

　　账本C

　　车主：刘志东  车型：凯美瑞2.0  养车成本：2500元

　　油费每月1500元(仅算上下班油费，每月上班22天)，停车费每月500元(自家有车位，单位地下车位每月500元)，保险每年5000元，保养每年1200元左右，再加上洗车、换季美容等费用600元。刘先生表示，账本中“停车”是以月租的方式，还没有计算二环内一个停车位10万至20万元不等的费用，外加每月50至80元不等的物业费。(记者 高薇)

　　别被汽车降价“忽悠”了

　　现在，汽车频频降价，可是降价背后的“因素”得引起注意。

　　数据显示，一辆车全寿命期间的使用费用约为购车费用的2倍，也就是说，花15万元购买一辆家用轿车，车主有可能在以后的使用中会花费掉30万元。由于近几年油价节节攀升，很多消费者认为只要是省油的车就是经济的车，但其实这种观点非常片面，保养、维修费都是影响使用成本的重要因素。

　　油价加上行驶里程就基本可以算出每辆车每年的燃油使用费用。这笔支出是车辆使用中最大的，而最具迷惑性的是保养、维修费。事实上，备件价格和工时费决定每次保养维修的费用；保养间隔和故障率决定车辆全寿命期间需要进行保养维修的次数。

　　在此，笔者提醒消费者，要综合考虑买车后的长期投入，不要被市场上车型不断降价的“忽悠”声所迷惑，买车还要多想想养车成本。