车主天地:爱车维修保养 你会选择谁

2012-06-11   来源:润滑油情报网 网友评论 0

摘要:根据国家相关权威部门的调查,“零配件以次充好”“夸大故障乱收费”“维修技工水平低”等一直是汽修业投诉的焦点问题...

  4S店快修店路边店

  根据国家相关权威部门的调查,“零配件以次充好”“夸大故障乱收费”“维修技工水平低”等一直是汽修业投诉的焦点问题。自从有了汽车4S店、连锁快修店和路边店以后,究竟应该如何抉择也就成为了众多有车族头痛的问题,下面就介绍一下这三种服务机构的利弊。

  4S店:技术专业价格昂贵

  罗先生的帕萨特轿车的一个前轮被盗,4S店卖给他的轱辘价格是2000元,而罗先生在汽配市场了解到,同样的帕萨特轱辘,这里的报价却只需1050元,将近一半的差价让罗先生深感不解。毋庸置疑,汽车4S店设备先进、配件可靠、技术专业、环境设施优良。但是记者所访问的多位车主均表示:在4S店修车比较贵,当然,4S店的服务好、技术可靠,收费高一点也是可以理解的,这也属于正常现象。然而一些4S店比同类的一类汽车维修企业的收费高出很多,则让一些车主比较难以接受。

  尽管这样有些车主仍是选择价格昂贵的4S店。开新雅阁的王先生坚持称在汽车4S店的维修费用比快修店便宜,记者为他算了一笔细账,如果需要更换同样的配件,如果在汽配城购买,再到快修店维修,费用将近会少一半,而且对某些不重要的配件如车灯罩等,根本没有必要买品牌专用的配件,又可再省一笔。

  而生意人王先生却反驳说:“成本应该这样计算:如果车发生毛病,先得找地方检测,发现哪些部件有问题,再去汽配城买,图便宜不买原配的,万一对不上呢?对上了万一质量不好呢?就算对上了、质量好,万一快修店维修水平有高低,还会出更麻烦的事情。所以如果车一出了毛病,就直奔4S店,省时、省事,又放心,这样一算又怎么会比快修店贵呢?还有一点,4S店的环境和服务都很好,作为客户的我可能是很挑剔,宁愿多付些钱,享受好的服务。”

  4S店所吸引的正是这样一批挑剔的客户,在这里,我们不妨可以把4S店比作一些连锁的快餐,为什么很多人会选肯德基、麦当劳?虽然单纯从食物的性价比来说并不高,但因为我们认为它在各地分店的口味、质量、环境、价格基本一样,水平很稳定,消费非常有安全感,一些好品牌的汽车专营店就是给了客户这种稳定、便捷、诚信的安全感。

  但是同时4S店也在面临着前所未有的挑战,据中国汽车工业协会公布的数据显示,去年全国的2900多家经销商中,盈利的只有1308家,有487家退出汽车市场,另有399家加入车市。品牌专营店从一开始的盲目扩张以及价格的昂贵,到如今已经进入了大量淘汰的状态。

  专家建议:4S店服务安心省心,就是价格可能比较贵。

  连锁快修店:价格合理技术有限

  王小姐开的雅阁车被划了一道15厘米左右的划痕,4S店喷漆的报价为500元以上,她居住的小区,其附近一家连锁快修店做此业务仅收费200—300元。最终的服务和技术都让王小姐满意,从此成为了该店的常客。

  目前沈阳的汽车快修行业已趋向激烈竞争的态势,大约有米其林、普林斯通开设的轮胎专营店及车之翼、新干线等汽车快修美容店,这些快修店一般都能够做到明码标价,不会随意“宰人”。

  这些快修店的维修人员都经过专业的培训,店内设备也十分齐全,质量一点也不比4S店差,并且维修保养价格却低20%,成为不少有车族的新选择。

  专家建议:虽然这些连锁快修店经营很有规模,服务也较有保证,收费也较为合理,可惜这些店的技术水平有限,遇到车辆严重的损伤和更换大部件则不太放心他们的技术和工艺。路边店:价格便宜当心被宰

  不久前,徐先生在开车时发现刹车坏了,他在路边一个修理厂花了200元修好后,上路开了十几分钟,发现刹车再度失灵,事后,他在一家正规的汽车修理厂检查得知,由于找的都是路边野店,加的制动液型号不对,所以造成刹车再度失灵。

  在沈阳各大汽车城、汽配城和主要交通干路,总琳琅满目的列着许多家“某某汽车维修美容服务”的小店,招牌上写着“主修:电路、喷漆、四轮定位等”,这些店有的还属于无证经营。

  在路边店修车稍不走运,就会遭遇为了省小钱花大钱的情况,甚至车辆安全、生命安全受到威胁。一位业内修车师傅透露,有些维修店利用车主不懂车,原本只是坏了一个小零件,却接连说出有很多故障,换了三四个零件,让车主多掏几百元。路边店维修工的服务也让人担忧,一些小小的“功夫”如果没做到家,带给车主的可能是后患无穷。

  专家建议:路边小店方便又快捷而且还可以还价,可是技术就有差距,难以让人放心,一般的洗车尚可,但是要是大的维修最好去正规的维修店。

  对于如何降低保养费用,维修专家给出了几点建议——

  小修自己动手

  对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店,光排队就得等个儿把小时,还得搭上高额的工时费,有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识,自己可以补习一下。

  中低端车保养费相差无异

  中低端车在4S店和快修店保养费用基本差不多,但是建议在车辆出了整车保质期后再去快修店或维修店。

  轮胎更换快修店更实在

  如果更换轮胎,建议您去快修店,因为4S店的轮胎材料费用和工时费用都是比较高的。“比如雨刷、车灯等不涉及安全的小配件,车主除了自行修理外,完全可以到快修店甚至汽配城更换。”维修专家告诉记者,快修店一般不收取工时费,只收材料费,这样可以节省一部分费用。

  机油并非越贵越好

  如果处于对您的车辆爱护的目的考虑,无论是在4S店还是快修店都是用高品质的机油以保证车辆的正常安全使用。

  同时每个厂家都会提供普通机油和全合成机油,一般全合成机油性能较好,但费用也很高,十几万以内的车型完全没有必要选择这么好的机油。

  “除了机油,消费者在买车前一定要选择上市时间相对较长,保有量大的车型。”维修专家说,“保有量大了,车型保养的费用也会降下来”。

  大修仍需专业人员

  汽车属于精密机器,“肤浅”的小故障还可以指望那些“游击队”,但如果真的遇到了较大的故障,那您还得去专业的4S店。

  对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修,最好要到4S店修理。维修专家指出:“举一个我亲身经历的例子吧,一个朋友的宝来,本来只是发动机有些轻微的烧机油,结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病,最后那个朋友不得不重新花钱到4S店进行了彻底维修,结果里外里一算还赔了上千块钱。”所以,专家在这里也要提醒各位车主,关键部位的故障一定要选择4S店修理。

  车辆维护讲究“七分养,三分修”,在使用过程中应做到经常检查,定期保养,这对延长爱车的使用寿命有很大帮助。冬季是车辆保养的高峰期,冬日里,爱车可以帮你阻隔冬的寒冷,但在与爱车共感寒冬的风景时更要注意爱车的“冬季健康”。

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