汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度。因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。
级别越高，安全性越好
2004年1月，我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》,原来的JG标准不再采用。按照GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。专家指出，制动液级别越高，安全保障性越好。一般情况下，微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液，而中高档车建议选择HZY4标准的制动液。当然，微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题，而且更好。HZY5标准的制动液主要用于军工和赛车运动方面，一般在民用方面采用的较少，适用于沙漠等苛刻条件。
西方国家对DOT标准制订很苛刻，并非简单调配就能达到的。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3标准，其实产品质量并不合格。
专家建议：制动液二年/4万公里更换
制动液具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。制动液一般两年或者4万公里更换一次，根据具体车型不同，更换的制动液级别和容量也会不同。
真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。所以消费者选择合格的制动液产品非常重要。
制动液选购三项注意
使用劣质制动液的危害很多，劣质的制动液平衡回流沸点不达标，这样的产品易产生气阻，造成刹车失灵;而且劣质的制动液运动粘度不合格，低温时粘度过大会使刹车迟缓，高温时粘度过低又导致润滑性差，零件磨损严重。所以消费者选购制动液时在三个方面要注意：
一闻：闻气味。达标制动液闻起来是甜甜的味道，劣质制动液闻起来是甲醇的臭味，或者人工香精的味道。
二试：试粘稠度。合格刹车油明显较水粘稠，看起来很像稀释后的蜂蜜，倒在玻璃板上扩散速度慢。劣质刹车油粘度和水一样稀，倒少量在玻璃板上扩散速度快，用手指蘸取也可以感觉到没有稠度。
三比较：比较价格，成本决定价格，价格决定质量。合格制动液原料主要来源于石油加工基本原料---环氧乙烷，由环氧乙烷聚合成多乙二醇单醚，目前环氧乙烷单体的价格比较高。导致合格制动液的材料成本较高。按正常生产成本判断，凡是800g每瓶市场零售价在18元/瓶以内的制动液，极大可能是不达标的产品，其中零售价在10元/800g左右的制动液更是100%为甲醇类劣质制动液产品。
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